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              發布時間:2020-12-15 06:43  

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              電動汽車方向機的原理:機械式液壓助力轉向

              機械式液壓助力系統主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓系統(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞,進而產生輔助力推動轉向拉桿,輔助車輪轉向。

              那具體是怎樣動作的呢?首先位于轉向機上的機械閥體(可隨轉向柱轉動),在方向盤沒有轉動時,閥體保持原位,活塞兩側的油壓相同,處于平衡狀態。當方向盤轉動時,轉向控制閥就會相應的打開或關閉,一側油液不經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,這樣活塞兩側就會產生壓差而被推動,進而產生輔助力推動轉向拉桿,使轉向更加輕松。





              兩側方向都沉重。

              如果遇有方向沉重的故障,特別是向兩側打方向都沉重,應當從兩個方面去查找原因:一方面查找轉向機械部分的原因,如果機械部分沒有問題,再查找轉向助力方面的原因。

              引起方向沉重機械方面的原因主要在于轉向節。長時間不保養,使轉向立柱和襯套嚴重缺油、磨損甚至燒蝕,都會引起方向沉重。因此在保養時,必須向轉向立柱空腔內注滿潤滑脂,而且每次注油時需用千斤將前橋支承起來,要注到立柱上、下兩支承面都有潤滑脂擠出為止,此時說明立柱與襯套間已注滿滑脂。轉向立柱的平面止推軸承如果嚴重磨損,或是損壞,也會造成方向重的故障。

              單邊轉向沉重  機械部分的故障可以用眼觀察轉向立柱、轉向節的外觀和用搬動前輪來感受一下前輪左、右擺動的阻力來檢查。如果通過檢查轉向機械部分沒有問題,那么顯然是轉向助力部分產生故障。





              轉向機漏油

              轉向機向外漏油不外乎是幾個位置:轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位都有密封圈,更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體或裂痕。細小的裂痕和可以用樂泰290性密封膠來堵漏。

              部分制動時方向擺動

              汽車在全負荷急剎車時工作正常,就是在輕輕踩剎車時前輪發擺。這一現象在許多車上都見到過。引起這一故障的原因是多方面的。但絕大部分是因前制動鼓失圓所致。






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