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太陽能路燈有效利用太陽能資源，更加節能，可以用在市電電纜無法到達的地方，如偏遠山區。缺點是由于需要加入太陽能板和蓄電池，整體項目成本會比較高，同時由于太陽能路燈是蓄電池供電，功率不會太大，所以要滿足較大功率長時間高照明效果的要求，投資費用比較高。市電路燈電源采用市電電纜供電，電流穩定，可以保證大功率的照明要求。同時可以通過PLC技術，利用市電電纜將路燈系統形成物聯網，實現遠程控制和數據優化，市電路燈的整體工程項目成本低。


太陽能LED路燈在進行安裝過程中的調試工作十分重要，那么太陽能LED路燈在進行系統調試過程中，有哪些小技巧可以應用，下面一起了解一下關于LED路燈在系統調試中的技巧說明。太陽能LED路燈出廠安裝前，要進行測試，看太陽能LED燈具是否能夠點亮，避免吊裝完成后才被發現，增加安裝調試成本。1、時控功能設置。根據設計方案中設計的每天亮燈時間，按控制器說明書指示設置時間控制點，每晚亮燈時間應不高于設計值，等于或小于設計值。

鋰電池太陽能路燈的知識：1．18650意思：單體電池為圓柱形，18650的意思是直徑為18mm,高度為65mm的圓柱電池。

2.12v鋰電池組：路燈常用電池為12v鋰電，是由18650單體電池3串多并組成。單節18650工作電壓為3.7v，三節串聯組成12V鋰電池組。

3.12v鋰電池組工作電壓：鋰電池組工作電壓為8.25v-12.6v，鋰電池與膠體電池不同，如果電池過放對鋰電池損害非常大，所以電池組里面內置保護板，用來防止鋰電池過沖過放。

　如何提高太陽能路燈的充電效率：

　2、二次轉化效率：二次轉化效率是指光能在轉化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　提高太陽能路燈充電效率就是提高太陽能路燈二次轉化效率。為了提高太陽能路燈二次充電效率，在太陽能路燈配置過程中要使蓄電池的容量為太陽能路燈系統功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應對整個控制電路起到一個保護的作用。