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薄層修復劑

我司在解決問題之前，我們要先將起皮或者已經松動的材料全部處理干凈，并且作業面清掃沖洗干凈后，再使用水泥路面修補料對起皮的水泥地面進行修補，具體的材料推薦使用水泥路面修補料，不僅可以實現病害快速修復的目標，而且針對一些淺層的病害，還可以實現薄層修復，保證路面外觀不會因為病害修補而受到影響，不僅能提高路面的強度和耐磨能力，而且新舊路面的顏色可以實現90%以上的顏色相似性。被用于室外水泥道路病害及各種室內水泥地面病害的修補當中，并實現了令客戶滿意的病害修補結果。

薄層修復是如何修復？

施工：混凝土基層表面先將水和界面劑1：1稀釋均勻攪拌，刷在混凝土上，待干了之后，再刷一層界面劑（不稀釋）均勻涂刷一遍，界面劑聚合物修補砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應小于12小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。 而且針對一些淺層的病害，還可以實現薄層修復，保證路面外觀不會因為病害修補而受到影響，不僅能提高路面的強度和耐磨能力，而且新舊路面的顏色可以實現90%以上的顏色相似性。被用于室外水泥道路病害及各種室內水泥地面病害的修補當中，并實現了令客戶滿意的病害修補結果。

A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。

B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；

薄層修復作用

混凝土配合比不當或砂、石予、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石于多； 混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實； 下料不當或下料過高，未設通使石子集中，造成石子砂漿離析；混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失；鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小；基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。防治的措施：認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過過2m應設串筒或溜槽：澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應堵塞嚴密，澆灌中，應隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；基礎、柱、墻根部應在下部澆完間歇1~1．5h，沉實后再澆上部混凝土，避免出現“爛脖子”。 小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2．5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用工程師品牌的A3耐久性高強修補料進行仔細填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進行水泥壓漿處理。麻面的現象是混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。