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發布時間：2020-11-09 09:15
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故障解決辦法：
判斷氣門彈簧斷裂導致故障現象，由于該吊車在工廠質保期內，更換發動機后恢復施工。
以上就是和大家一起分享的，輕松解決吊車冒黑煙的有效方法，經過很多客戶使用過都能很快搞定吊車故障問題，真心希望可以給你帶來幫助。吊車遇到故障問題，鋼佳力工程機械維修有限公司幫你快速解決，吊車冒黑煙維修，專業凱立特歡迎你維修咨詢！
吊車發動機掉速原因及維修
吊車發動機掉速
故障現象:
吊車作業出現發動機掉速現象,如果掉速厲害可能會導致挖機熄火.(一般情況下挖機掉速200轉以上,都可以認定為吊車發動機掉速故障)
吊車發動機掉速故障原因:
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 發動機故障.(轉速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致吊車發動機掉速,熄火.
4 發動機負載過大.
5 液壓系統故障.
6 燃油壓力低,燃油品質差.
7 氣門間隙不對.
8 發動機的某一個發動機缸運調定值不對.
9 進氣系統漏氣.
10 制動器以及轉不正常.
11 噴油定時有錯,燃油量的調定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 液壓故障.
當然我們都希望自己花少的錢價錢去買到好的商品，起重搬運維修也是一樣的，都是希望我們花少的錢維修性價比高的吊車，但是這個低價格是要在一般的市場價格差不多的基礎上，選擇一個相對來說比較便宜的。我們市場中也會有一些吊車維修價格特別低的，但是如果是面對這樣的情況大家就要仔細考慮考慮了，他們的吊車維修是不是正規，以及吊車的性能如何是不是有缺陷呢。等到機器離開地面之后，需要檢查吊鉤情況和起升狀態，然后再慢慢地吊起。
所以在這個時候還是不要貪圖那樣的小便宜的好，因為我們身邊也有很多的朋友選擇了吊車維修價格特別低的商家進行維修，但是在這種情況中，維修期間吊車的性能上出現了一些小的毛病我們就光是修車下來也花費的金錢，也夠我們去買一套全新的鋼板了，所以如果是這樣的話還不如我們去用一個合適的價格買維修一個好點的吊車呢。熱機高壓油路進氣造成機器不能行走，應是低壓油路真空度過大引起的。
另外大家如果想要租到一個性價比高一點的吊車的話，那么大家可以關注我們公司的一些實時動態，我們將不定期的推出一些折扣活動。
1．停車時穩鉤的方法是什么? ，
答：停車時鉤頭擺動，只要再起動一或幾次車，就可把鉤頭穩住。鉤頭向前擺動，深圳大型吊裝就向前起車跟鉤；鉤頭向后擺動就向后起車跟鉤。一次起車穩不住，就多穩幾次。但穩車次數越少，開車的操作水平就越高。
2．司機操作對起重機構件受力有何影響?
答：(1)平穩起動，使構件不受沖擊負荷。勁操作。對機械構件沖擊大，應堅決制止。
(2)減少起動次數，提高作業率，減少構件疲勞。
(3)調好閘，用好閘，合理利用機械的運動慣性。
(4)搞好滿檔運行，尤其是長距離行走，減少構件的工作時間。
(5)按電動機的機械特性曲線合理操作，根據不同載
荷，用控制器的不同檔次和相當的起動時間。
(6)遵守規程，嚴格執行“十不吊”規定，使構件不受
每運轉100小時后的保養（一級技術保養）
除按照“日常維護”工作項目外，應增加下列工作。
1. 更換油底殼內的機油，放油工作必須在機器走熱后進行。
2. 清洗或更換機油濾清器濾芯。
3. 清洗或更換柴油濾清器濾芯（每150小時進行）空氣濾清器濾芯（或累計200小時進行）。
4. 檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。
5. 檢查氣門間隙是否符合規定，必要時進行調整。
6. 檢查風扇膠帶張緊程度，必要時進行調整。
7. 對備有油杯的部件注入潤滑脂。
8. 清洗進氣管和排氣管及消聲器內的積灰。
9. 累積運轉200小時應檢查噴油器壓力機霧化情況，必要時清洗并進行調整。
10.檢查蓄電池的電壓。電解液的比重應是1.28-1.29（大氣溫度15℃）一般不低于1.27。并檢查電解液液面是否高出極板10～15毫米，不足時應補充蒸餾水，電壓不低于10伏。
11．每隔200小時或按水質混濁情況，調換冷卻水、取出節溫器，裝復節溫器蓋（出水管）；起動柴油機不斷變更轉速，沖刷冷卻系統內的沉淀物；然后打開散熱器及機體上的放水閥放水；停車將清潔水自散熱器口不斷注入；再起動柴油機以怠速運轉使使水流動，及時檢查放水閥放出的水質，直至清潔，然后關閉放水閥，停車；如需在懸高空的屋架上弦上行走時，溫州吊車維修應在其上設置安全欄桿。裝復節溫器。
12.對因保養而拆卸的零部件重在重新裝配時，必須保證安裝位置正確、可靠。
三、每運轉500小時后的保養（二級技術保養）
除按照“每100小時后的保養”工作項目外，應增加下列工作。
1.檢查噴油器的噴油壓力及觀察霧化質量，必要時清洗并進行調整。
2.檢查供油提前角，必要時進行調整。
3.檢查氣門的密封情況，不符合要求時應進行研磨修正。
4.檢查連桿螺栓、主軸承螺栓及飛輪螺栓的緊固情況。
5.重新氣缸蓋螺栓，按規定調整氣門間隙。
6.清洗或更換空氣濾清器濾芯，根據工作環境塵土的多少，可提前至“每運轉100小時后的保養”或更短的時間進行。
7.更換噴油泵調速器內的機油。
8.清洗冷卻系統。
9．檢查節溫器的工作情況。
10.檢查起動電器設備各部分，緊固件聯接是否牢固，導線接觸是否緊固，有燒痕者應予更換。
11.普遍檢查柴油機各機件。并進行必要的修理和調整。
12.檢查機油泵平面磨損情況，調整機油泵轉子與泵蓋間隙。調整機油壓力。
13.檢查活塞環開口間隙并清除活塞頭部、活塞槽內各處積炭。
14.檢查曲軸前后油封，如發現硬化和破損，應及時更換。
除上述各定期保養外，用戶可根據實際情況進行更細致的保養工作。
齒輪
1、 齒輪輪齒折斷
2、 輪齒磨損達原厚15~21%
3、 齒輪裂紋
4、 因‘鍵滾’使齒輪鍵槽損壞
5、 齒面削落面占全部工作面積31%，及削落深度達齒厚10%。
1、工作時產生沖擊與振動，繼續使用損壞轉動機構
2、運轉中有振動和異常聲音，是超期使用，安裝不正確所致
3、齒輪損壞
4、使吊重墜落
5、超期使用，熱處理質量問題
1、更換齒輪
2、更換齒輪
3、對起升機構應作更換，對運行機構應做修補
4、對起升機構應作更換，誰運行機構課新加工鍵槽修復
5、更換
軸
1、 裂紋
2、 軸彎曲超過0.5mm/m
3、 鍵槽損壞
1、 材質差，熱處理不當，導致損壞軸
2、 導致軸徑磨損，影響傳動產生振動
3、 不能傳遞扭矩
1、 更換
2、 更換或校正
3、 起升機構應作更換，運轉機構等課修復使用
車輪
1、 踏面和輪幅輪盤有疲勞裂紋
2、 主動車輪踏面磨損不勻
3、 踏面磨損達輪圈原厚15%
1、 車輪損壞
2、 導致車輪啃軌，車體傾斜和運動時產生振動
3、 車輪損壞
2、 成對更換
3、 更換
4、輪緣磨損達原厚度50%
4、由車體傾斜、車輪啃軌所致、容易脫軌
4更換
制動器
