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              變頻空壓機配件優(yōu)惠報價「多圖」

              發(fā)布時間:2020-12-17 19:44  

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              空壓機潤滑方式介紹

              空壓機類型不同,潤滑方式也是不相同的,目前市面上常用的幾種空壓機潤滑方法以下:

              1、油環(huán)潤滑法--就是利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環(huán),油環(huán)則將油池中的油帶入軸承,進入循環(huán)潤滑:

              2、飛濺潤滑法一就是由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運動機構只能采用同種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾,油位必須嚴格控制,但設計不復雜;

              3、壓力潤滑法就是用機械(如油泵、注油器)自動將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的空壓機中均采用此種方式;

              4、滴油潤滑法一-就是利用油杯和輸油管道,把潤滑油送到應該加油的機件上去;

              5、噴入潤滑法一將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點,如超高壓壓縮機,滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。

              綜上,空壓機的潤滑方式主要分為有油潤滑和無油潤滑,目前市場上主要是以有油潤滑方式為主,采用滴油式或噴油式方式,而噴油式是螺桿式壓縮機中應用較廣的一種形式。





              空壓機進氣閥類型及構成介紹

              如今,使用螺桿空壓機的用戶也越來越多了,大家都知道空壓機使用過程中是需要進行維保的。維保除了對三濾一油進行更換外還會涉及閥件的維護,下面就來介紹下空壓機進氣閥的基礎知識以便后續(xù)的保養(yǎng)。

               螺桿空壓機進氣閥基礎知識介紹:

              1、活塞機進氣閥:運用空壓機進氣閥內活塞運動來操縱空壓機空載工作。

              當空壓機起動、關機和滿載時,泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣,使活塞桿往上關掉;當空壓機全負載工作中后,泄放電磁閥停止泄放,活塞室從排氣管排出來,進氣閥活塞因進氣口壓差關系降低,進氣閥開全,空壓機全負載工作中;當工作壓力做到設置工作壓力限值時,電磁閥失電開始泄放,并將進氣閥活塞推上,使進氣閥處于關閉狀態(tài)。

              活塞機進氣閥的構造有進風口、閥頂蓋、活塞、底座、泄放電磁閥構成。

              2、蝶式進氣口調壓閥:螺桿式壓縮機空壓機啟動進氣閥閥片處在關掉情況,確保沒有負載起動。當電機重負載運行時,三相電磁閥通電后被開啟,從而回來的汽體進氣口進氣閥的伺服電機氣缸,促進伺服電機氣缸的閥座,推動進氣口碟閥,使之打開,開始重負載運行。蝶式進氣口調壓閥內部的單擺式逆止閥內置平衡塊和氟硅膠密封圈,啟動時螺桿空壓機吸氣,因為壓力差的緣故,止回閥理解關閉,確保停機不會出現漏油現象。

              碟閥的打開和關閉手控制氣缸,依據工作壓力數據信號相互配合反比例電磁閥可操縱汽缸的液壓缸深處長度,碟閥開啟或是關掉,進而調整螺桿式壓縮機空壓機的進供氣量。蝶式進氣口調壓閥的構造由閥體、單擺式逆止閥、碟形閥和伺服電機氣缸構成。

              以上便是有關進氣閥的一些基礎知識與實際操作應用常見問題,空壓機保養(yǎng)時使用原裝配件是確保設備平穩(wěn)運轉的關鍵。





              空壓機講解導致壓縮機殼體產生裂紋的原因

              導致壓縮機殼體產生裂紋的原因有哪些?下面空壓機廠家為大家介紹:

              1.殼體質量原因 這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

              2.壓縮機起機時進入了丙烷液體 壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體,陰、陽轉子間產生強烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產生裂紋。

              3.操作不當 如果操作工在壓縮機運轉前未嚴格按照操作規(guī)程檢查壓縮機,起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓,或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液,以至陰、陽轉子間產生強烈撞擊,其負荷超過了殼體承受能力。

              4.維修質量差

               1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。

              2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉了后裝配質量差,造成陰、陽轉子相憋而使其產生的負荷超過了殼體承受能力 。





              空壓機進氣空濾芯的維護與保養(yǎng)

              空壓機進氣空濾芯的維護與保養(yǎng):

              空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15um以內的顆粒濾出。

              如果空濾芯堵塞破損,大量大于15um的顆粒物進入螺桿機內循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。空濾芯蕞好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。正常情況下,空濾芯每1000-1500小時更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場所,蕞好每500小時更換空氣濾芯。注意:清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴防異物落入進氣閥。平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現須及時修復、更換。




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