普洱新式塑料煉油設備廠家承諾守信 遠通環保誠信廠家

輪胎處理不好就容易導致黑色污染。隨著我國經濟的迅猛發展，廣大人民群眾對于汽車也基本見怪不怪了，我國從2008年以來一直是很大的汽車市場，截止2018年年底，我國汽車保有量已經到達了2.5億輛。汽車輪胎是一種消耗品，被換下的廢棄輪胎被稱為“黑色污染”，大量廢棄輪胎的堆積不僅占用土地面積，還和塑料袋一樣會污染環境。據相關數據表明，目前每年有15億條輪胎報廢，平均每天都有400多萬條輪胎進行報廢處理。所以，廢舊輪胎處理不好就會產生黑色污染。而現在很多煉油設備廠家生產的設備都可以很好的處理這些廢輪胎。

出氣口出渣

出渣口和出口在同一位置，大小通常Φ425,出口連接到燃氣爐子需要增加2至3米,出口渣也被稱為高溫熔渣、當爐子裂解完原料就可以開始出渣，出渣時間通常需要配合兩個絞龍，絞龍需要水冷，或與交叉連接的出口，從出口方向炭黑裝置渣。因為它是高溫熔渣直接包裝，所以炭黑不同的溫度需要黑龍儲罐接地線，后通過冷卻到一定溫度統一包裝。

優點：高溫出渣，出渣速度快。缺點：增加絞龍的費用，裂解設備廠家生產成本高，出氣口與出渣口合二為一，易發生堵塞粘連的情況，危險系數增加，絞龍高溫受熱易損壞，操作復雜，建議由經驗人士考慮。

廢塑料是符合裂解技術的聚合物廢料。基于這些情況，經過多年的努力，技術人員研制出了一種新的設備-塑料裂解設備，它可以處理廢舊塑料，并配備了尾氣、煙氣等凈化裝置。經過處理后，尾氣和煙氣將達到排放標準，不會對環境造成污染。廢塑料裂解設備的核心技術是熱解技術，即將廢塑料和輪胎中的固體用少量氧或缺氧加熱，使其成為氣態、液體或固體可燃的定性化學分解過程。通過這種裂解技術，廢塑料可轉化為熱解油、炭黑和可燃氣體等產品。