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              紅河波形鋼護(hù)欄價(jià)格值得信賴(lài)「武豐」

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 15:10  

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              無(wú)論是哪種波形護(hù)欄,它的主要作用都是一樣的,就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。


              云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷(xiāo)售以及現(xiàn)場(chǎng)施工,公司主要產(chǎn)品有波形護(hù)欄系列(雙波護(hù)欄,三波護(hù)欄,環(huán)氧鋅基波形護(hù)欄,熱鍍鋅護(hù)欄板,噴塑波形護(hù)欄),護(hù)欄網(wǎng)系列(雙邊絲護(hù)欄網(wǎng),邊框護(hù)欄網(wǎng),勾花網(wǎng),桃形立柱護(hù)欄網(wǎng),體育場(chǎng)圍欄網(wǎng))等產(chǎn)品。中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線(xiàn)與公路中線(xiàn)重合。










              采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,應(yīng)嚴(yán)格安裝鋼桿確定的位置,首先安放自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過(guò)深時(shí),不得將立柱部分拔出加以矯正,而須將其全部拔出,等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙符合。中央分而帶開(kāi)口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形護(hù)欄板連接,路側(cè)波形護(hù)欄板開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行描固。并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度,并與路面垂直。


















              中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設(shè)型布設(shè)時(shí),不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以?xún)?nèi).

              當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi),波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊.而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí),波形梁護(hù)欄面到緣石面的C值可減小到25cm.

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              1、可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害,波形護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時(shí),可以通過(guò)護(hù)欄板的變形迫使車(chē)輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的損失

              2、通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)沖壓成型波形護(hù)欄板,表面整潔無(wú)損傷,經(jīng)過(guò)特殊工序的處理,具有防腐、防老化、抗曬、耐高低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年,防腐性極強(qiáng)。
















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