云南鋼膜結構車棚公司常用解決方案

學校停車棚施工要注意的問題

我們經常會接到校園停車棚的訂單，假如我們在施工的時候不注意一些問題，那么以后會有很多麻煩，所以在施工的時候要注意以下問題。

一 選址：校園停車棚的選址一定要注意，不能離教學樓太近，不然車子發動喇叭等聲音會影響到師生的正常學習工作，也不能選在離球場運動場近的地方，這里學生跑動人*流量比較多，很容易發生事故，在球場附近也會因為各種原因導致停車棚的損壞，存在很多的安全隱患，所以我們在選停車棚的時候較好避開兩者。膜結構停車棚的市場前景：隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。

二 校園停車棚在施工的時候要注意使用牢固的304不銹鋼為鋼支架，預埋地基一定要比平時深15%，因為校園的孩子比較好玩，經常會搖晃停車棚，假如埋的不夠深時間長了停車棚會松動倒塌等事發生。

三 校園停車棚在設計的時候要注意不需要設計的太高二浪費材料，因為校園停車棚主要是提供園內老師停車使用，一般都為小排量的私家車，所以不需要特地去考慮到客車等大型車輛停放的問題。

四 校園停車棚假如選用膜結構停車棚的時候要注意選用防火性高的膜材料，確保不發生安全問題。

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膜結構停車棚排水處理不當，往往會造成車棚頂端產生積水現象，而積水如果多的話還有可能會影響到整個車棚的質量安全，所以要引起足夠重視。怎樣做到有效排水呢？下面小編帶大家一起去看看吧！

膜結構車棚排水設計采用無組織排水或有組織排水方式，由于膜結構車棚的造型奇特，自由曲面，所以應充分考慮造型與排水的合理方式，而膜結構排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應大于10%，同時膜面預張力1.0~2.0kN/m以上。而在現代社會，雖然有很多地方都有著停車場等設備，可是由于車輛的總數太多，所以導致了許多的車輛都沒有地方可以安放。

避免膜材在雨水作用下發生較大變形，從而在膜面產生積水、兜水，膜面積水具有馬太效應①特點，積水將導致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現象，因此足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件，而導水板、導水溝、落水管等膜結構設計宜與膜節點構造設計協調。所以，如果不再注意這些小缺口，那么經受長時間的風吹雨打以后，那些小缺口將成為車棚的較弱點，一旦再發生什么撞擊或者侵蝕事件，那么，這樣的車棚就會不負重擔，較終倒塌。

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