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車用潤滑油的深度精制是在精制的基礎上通過催化劑的作用，使潤滑油與氫氣發生各種加氫反應，以除去其中的硫、氧、氮等雜質，以及將部分非理想組分轉化為理想組分。合成車用潤滑油一般是一種純化合物，起沸點范圍窄，揮發性低，因此揮發損失小，可延長油品的使用壽命。正常情況下，車用潤滑油應該是清亮，半透明或者透明的液體。如果車用潤滑油發生氧化，顏色會發生變化。另外，車用潤滑油的透明度降低，說明車用潤滑油的油質發生了變化。

潤滑油的深度精制是在精制的基礎上通過催化劑的作用，使潤滑油與氫氣發生各種加氫反應，以除去其中的硫、氧、氮等雜質，以及將部分非理想組分轉化為理想成分。

低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。該粘度以冷啟動模擬機(CCS)測試，該試驗模擬了發動機汽缸套一活塞部位冷啟動時的工況，與發動機的冷啟動有良好的相關性。

冬季用油按低溫表觀粘度劃分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六個等級，其級號越小，說明車用潤滑油的黏度越低，流動性越好，適用的溫度就越低，在冷啟動時對發動機的保護能力也就越好。

在市場上，潤滑油的種類是非常齊全的，包括機械油、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油等。根據其來源可分為礦物性潤滑劑、植物性潤滑劑和動物性潤滑劑。此外，還有合成潤滑劑，如硅油、脂肪酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。也可以根據它的性狀可分為油狀液體的潤滑油、油脂狀半固體的潤滑脂以及固體潤滑劑。

說到潤滑油，相信有車一族的人肯定不會陌生，因除了燃油以外，就屬它是另一大開銷。平時人們對于潤滑油應該沒有太多了解。就是汽車做保養或者修理時修理廠就給直接換了。現如今，人們對自己的汽車是越來越在意，所以潤滑油的品牌也是越來越多了起來，車主們也就開始自己挑選了。那么怎樣選擇潤滑油呢？下面咱們就一起來了解下。目前，市場上的潤滑油分礦物質油和合成油兩種。潤滑油選擇時除了和車型有關外，更和環境溫度、車況、發動機狀態有關。