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汽車水位傳感器作用:

1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角, 高溫時, 為防止爆燃, 推遲。

3、影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。

4、影響EGR閥。寒冷冬季過后,很多車主都面臨過冷車啟動困難的問題。經常會碰到這樣的情況:汽車發動機的基本檢查都能通過,發動機有油、有火，但就是起動不了,合能電氣汽車水位傳感器用戶以前也遇到過此種情形,，這時咱們應該考慮到是不是水溫傳感器導致故障的發生。水溫傳感器故障表現當水溫傳感器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號, ECU得不到提供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號) ,所以發動機冷車不易起動。

這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。比如:讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現,發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105°C ,而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1°C ,很明顯,發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的,說明水溫傳感器出現了問題。

假如發動機冷卻液不夠了，該如何檢查發動機冷卻液液位呢？冷卻液液位傳感器由圖得知當在發動機整車線束的冷卻液液位傳感器的27號高液位數據信號端子和J／號低液位數據信號端子上另外檢驗到工作電壓，或是在每一個端子上沒有檢驗到工作電壓。ECM覺得是常見故障，并以故障碼422儲存起來，這時候黃色顯示燈照亮。發動機將喪失冷卻液液位的維護作用。
 

現在的汽車越來越智能化，汽車上的很多功能都由電腦來控制完成，比如說發動機系統、變速箱系統、懸架系統、制動系統、空調系統、車身控制系統等等。電腦要控制這些系統，必須要得到正確的信息來確認系統的狀態，然后發出正確的指令來控制系統動作，從而執行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。這些反應系統狀態的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，一點的車更是高達上百個。

車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除高壓電線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通信不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題。

我們來看下如何用示波器測量汽車車速傳感器信號，首先把千斤頂放置在穩固的水平地面上，將車輛的驅動輪舉起來，卸下車輪。