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發布時間：2021-01-16 02:05
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此案例故障點確實很好找，分享此維修過程主要是分享一個診斷儀的使用方法，以及如何使用診斷的各項功能。
1、初次使用CAN總線分析功能，可能被掃描到的結果誤導，所以作為使用者要學會分析，本案例中DCU與CAN線尿素泵都屬于后處理的部件，且分配的ID號相同，明白了這個道理解決此類故障就變得簡單了。
2、使用此功能時明明車上已經拔掉了發動機ECU但 CAN總線上還是有發動機ECU ID號，這是由其它ECU代ECU發送的數據。
3、CAN總線分析功能不單單可以掃描CAN總線節點數，同時可以對各個節點進行診斷，讀碼清碼、讀取數據流。可以作為一個診斷的替代功能。
售后出現DCU進水燒蝕故障，更換DCU時應先檢查線束端密封情
線束尾端紅色密封塞?
尾端殼體擰緊后壓緊密封塞?
預留孔可能存在被誤刺破問題?
線束存在預留孔被刺破后使用密封堵堵塞的現象?密封堵相互擠壓松動，會導致線束端密封塞進況，防止因線束端密封不嚴導致的頻繁更換DCU問題。?
1、與DCU插接端密封性檢查：更換DCU前檢查線束插接端是否進水、周圈凸出是否有破損，防止不能壓緊密封塞導致DCU進水。更換DCU時，一線通報單必須有清晰的線束端照片，確保線束端無密封不嚴情況，如更換DCU時未檢查線束插接端情況而導致二次故障的，該處理單不予結算。
只要車輛故障燈亮的，首先應用診斷儀查看故障碼，這是維修思路。連故障碼都不知道，從哪個方向去維修？
▎故障碼：
使用診斷儀（車匠C80）查看有四個當前故障碼，分別是P0042排氣制動碟閥開路、P0052尿素箱加熱電磁閥開路、P0118尿素箱液位測量值太高、P0131尿素箱液位低，其他的則是后處理相關歷史故障碼！
分析故障碼，看到故障碼后不要著急，有可能一個車里有十多個故障碼，我們需要從這些故障碼中挑選出與故障現象有關的故障碼優先維修。
▎分析故障碼：
P0042排氣制動碟閥開路雖是當前故障，但不影響尿素消耗和限制扭矩。反而是P0052/P0118/P0131是后處理當前故障，以及后處理相關歷史故障，這些后處理故障才是造成不消耗尿素和限扭的故障源頭。分析相關后處理故障無論是當前故障還是歷史故障全部指向后處理系統。
本實用新型公開一種柴油機及其DCU,公開的DCU通過貫穿其端部內孔的緊固件與車體大梁固定,DCU還包括減振橡膠墊,減振橡膠墊固定于內孔處,裝配時,減振橡膠墊處于DCU底部和車體大梁之間,且減振橡膠墊具有通孔,緊固件能夠貫穿通孔和DCU端部的內孔.該DCU具有減振橡膠墊,縱向大梁傳遞的振動會被減振橡膠墊消弱,從而降低振動對DCU的影響;彈性的減振橡膠墊易于緊固在DCU上,無需借助工裝,裝配工藝簡單;另外,由于生產的DCU具備減振功能,將該DCU裝配至縱向大梁上時,無需單獨進行減振橡膠墊的裝配程序,能夠提高工作效率;而且,減振橡膠墊作為固設在DCU上的一部件,可以避免運輸,裝配過程中丟失.
