TPV彈性體材料生產廠家貨源充足「多圖」

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熱塑性彈性體我簡單的歸納了一下，相關的一些與傳統橡膠相比存在的優勢。熱塑性彈性體材料加工形式多樣，傳統橡膠可能做起來做一些復雜的形狀包括一些生產效率方面就不如熱塑性彈性體來的更方便。大家也知道熱塑性彈性體材料是把傳統的橡膠和塑料做了一個結合，這樣可以用塑料的工藝加工橡膠的制品可以實現擠出、注塑、吹塑、壓延、模壓等，對于輕量化而言有比較低的密度，傳統的橡膠材料涉及到用一些碳黑，或者說一些輕量化用到白碳黑等等，他的比重往往是很難控制。

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TPV我簡單的列了一點，因為這也是我們公司一個主的產品，是PP和EPDM橡膠一個動態硫化生產的熱塑性的材料，前面眾泰汽車金工也提到現在是PP EPDM更多那個時候PP感性材料。我們這里的TPV材料可能是以EPDM為主，以PPV輔這樣整個EPDM含量達到30-40%甚至更高。更多的是一個軟膠類的材料，所以跟PP EPDM還不太一樣。 

這個是我找到的主機廠目前內部的材料，對于熱塑性彈性體材料的一些相關的定義，他們對熱塑性彈性體談料有的時候定義TPE，再定義TPV對自己工藝管控下內部的編號的一些控制，當然會回頭再附一些相應的標準在里面。把一些基材做一些分類，方便今后在選材過程中可以更好的去各個二級配套商把控這些材料。

TPV材料，當然后面也涉及到TPE、TPO在汽車方面的一些應用。張總圖主要是談了一下，因為對于密封系統可能熱塑性彈性體材料，尤其TPV、TPE這個材料用得比較多，但是密封系統其實現在更多的我覺得還是用在一些靜態件，比如說車門也好或者一些動態的比如說密封涉及到靜音減噪的位置，傳統海綿膠的位置，熱塑性彈性體出去彈性還有力學性能不足的地方還是有些缺失。但是在一些靜態部位，擋風玻璃，車頂的密封包括一些后三角窗這些密封件用的都比較多一些。