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發布時間：2020-11-12 07:24
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一、檢測油中水的必要性
成品油中水一直以來是在實驗室檢測，隨著工藝的發展，要求時間性和準確性以及方便性，對在線油中水的檢測越來越迫切。
比如潤滑系統的設備，80%以上的故障來自于潤滑油的品質。潤滑油的含水量在ppm級，含水量增加會造成油品潤滑性能下降，造成機組壽命降低，甚至造成不必要的損失。
同樣航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，潤滑油中微量水要求0-100ppm，蠟油中微量水要求0-200ppm。
油品中水存在的影響及解決辦法
一、油中水的來源
潤滑系統中水分的污染主要來源于冷卻液的泄露、密封失效、空氣中水分冷凝和外界經呼吸帽或是密封系統進入的水等。
二、油中水存在的三種形態
水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游離水）等三種形式。
1、溶解水是指油液分子間存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；
2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；
3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。
一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。
三、油中水污染的危害
油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：
2、卡爾費休庫倫法
卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分，采用標準有GB/T 7600、GB/T11133及ASTM D6304，但其操作條件苛刻，無法應用于現場。
3、紅外技術檢測法
這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別，并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。
通過紅外技術方法進行檢測時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的。可協商確定適當的報警限值。
