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萬環貿易與您分享：空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內結露，在壓縮機正常運行后，可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭，造成主機溫度高。

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萬環貿易與您分享：空壓機超溫報警停車

空壓機出現溫度過高報警并停機，試著重新開機后，僅工作了很短時間，溫度瞬間升高，超過100℃，報警停機。此類故障出現頻率不是很高，一天出現2~3次。

用萬用表測熱電偶未發現斷路，檢查數碼溫度控制器也未發現問題。換了一塊數碼溫度控制器，故障現象依舊。

將熱電偶拆下檢查，發現熱電偶的節點有開焊跡象，用萬用表測熱電偶時，用另一只手碰熱電偶的節點，萬用表顯示有瞬間斷路現象。換新熱電偶之后，空壓機正常。

萬環貿易與您分享：空壓機無法全載運轉

空壓機啟動后，壓力維持在0.4MPa左右，無加載、卸荷動作。

停機檢查配電箱內加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動作靈敏可靠，進一步檢查線路無異常現象。

更換壓力開關，重新開機后，機組開始加載動作，但卸荷后又出現上述故障。

經分析，加載、卸荷電磁閥存在動作失靈現象，廠家技術人員要求更換電磁閥。

拆卸后，發現電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內充滿油污，清理后試車，機器恢復正常.

萬環貿易與您分享：

1、為了提供良好的潤滑，采用符合標準的油品，禁止使用劣質機油；

2、對規定的監測點巡回檢杏并認真填寫運行記錄；

3、應隨時注意和檢查各壓力表和溫度表的讀數是否在規定范圍內；

4、保持機身油池內和注油器中的潤滑油位在規定的范圍；

5、檢查注油器注油是否正常，檢查潤滑油向各個注油點的給送情況，如注油不正常，則應停止空壓機運行并排除；