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自動化程度高，勞動強度低，操作簡單、方便，無需繁雜的操作程序。

燃料適用性廣，不結渣，完全解決了生物質燃料的易結渣問題。

由于采用了氣固相分相燃燒技術，還具有如下優點：

a從高溫裂解燃燒室送入了氣相燃燒室的揮發份大多是碳氫化合物，適合低過氧或欠氧燃燒，可達無黑煙燃燒及完全燃燒，可有效地抑制“熱力——NO”的產生。

b在高溫裂解過程中，處于缺氧狀態，此過程可有效地制止燃料中氮轉化為有毒的氮氧化物。

合理控制過剩空氣系數  鏈條鍋爐排煙過剩空氣系數經濟值在1.6~1.9之間,而實測過剩空氣系數幾乎都大于2,個別超過3。而過剩空氣系數增加0.1約使排煙損失增加0.7%,由此造成了排煙熱損失大大增加。  過剩空氣系數大的原因在于小型鍋爐都未裝設必要的監測儀表,燃燒調節缺乏科學性,司爐僅憑“經驗”進行。  

改造時在第二、三、四分風室各加五塊開孔節流隔板,將風室分隔成六個風壓各相等的隔倉,使單側進風時風壓分布沿爐排寬度方向基本均勻。測試爐渣含碳量降低3%,排煙熱損失降低1%,鍋爐效率提高2%。偏燒問題解決了, 再也沒發生過事故停爐現象。

由于汽包壁較厚，膨脹緩慢，而連接在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會造成膨脹不均，使焊口發生裂紋，造成設備損壞。

當給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫差值過大，進水時速度又快，汽包的上下壁，內外壁將產生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應力，引起汽包變形，嚴重時產生裂紋。