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保養(yǎng)措施

①筆者親身經(jīng)歷，無論是制作還是維修，當(dāng)焊接環(huán)境溫度低于0℃時，必須嚴(yán)格執(zhí)行GB 50661—2011《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》中7.5.3和7.5.4的要求，否則隧道隧道窯車在窯內(nèi)運(yùn)行一兩個月的時間后，焊縫就會開裂。

②及時維護(hù)隧道隧道窯車接頭處的曲封磚，必要時加貼耐火纖維密封氈條。

③調(diào)整變形的隧道隧道窯車裙板，將變形部位調(diào)直為一個平面；由于摩擦造成的磨損部分，進(jìn)行補(bǔ)焊。

同時，根據(jù)氣體、固體傳熱的綜合換熱系數(shù)計算可知，綜合換熱系數(shù)與氣體的流速有密切的關(guān)系，流速越高，綜合換熱系數(shù)值越大；流速越低，綜合換熱系數(shù)值越小。通過加大隧道窯內(nèi)的通風(fēng)量，可以提高隧道窯內(nèi)氣體流速，增加隧道窯內(nèi)氣體與坯體之間的綜合換熱系數(shù)。 如因冷風(fēng)進(jìn)入量過大，使保溫帶冷卻降溫過快時，可減少冷風(fēng)進(jìn)入量，降低保溫帶的冷卻降溫速度。 少量勤添，重?zé)蠡稹；蛘咄ㄟ^火眼在保溫帶排前添人爐灰“堵后風(fēng)”。

下方燃燒器噴出燃燒氣體的接位置是碼載 坯體下方氣體相對流動的空間，相接觸的燃燒氣體經(jīng) 下部空間由墊板出氣孔進(jìn)入窯內(nèi)。上部燃燒器噴出 燃燒氣體相接觸位置是在坯體上方與窯頂之間的空 間或在上部特設(shè)置的燃燒室，噴出氣體相接觸后下 降。下部和上部燃燒器分別與噴氣量調(diào)節(jié)裝置連接。 相對的下部和上部燃燒器分別作為一對組合，進(jìn)行周 期配合，相互逆向調(diào)節(jié)氣體噴出量的多或少。


這樣， 噴出燃燒氣體相接觸位置遠(yuǎn)近就隨其噴出量多少而 變化。隨著噴出氣體量的變換，下部燃燒器噴岀燃燒 氣體的相互接觸位置與上部燃燒器噴出燃燒氣體的 接觸位置分別水平方向左右移動。此外，由下部相對 和上部相對的燃燒器噴出燃燒氣體量的變化周期相 同，上部相對燃燒器噴出燃燒氣體接觸位置如偏向于 右側(cè)壁時，為了使下部燃燒器噴出燃燒氣體相接觸位 置偏于左側(cè)壁，可通過氣體噴量調(diào)節(jié)裝置控制，使上 下氣體接觸位置逆向移動。