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發布時間:2021-03-31 13:39  
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龍門吊夾軌器各個動作由程序邏輯自動控制,減輕了大車行走機構啟動時的沖擊,設有故障自動檢測功能和顯示。根據門式起重機大車運行控制技術要求,PLC的輸入信號有11個,輸出信號9個,共20個點。整個PLC控制系統程序有120步,而且不需要與上位機通信。(2)PLC控制流程①PLC上電(包括停電后來電、電動機保護動作后恢復供電、上班送電),自檢夾鉗限位開關。如果無夾鉗到位信號,PLC將啟動警聲燈和液壓站,自動完成夾鉗動作;有夾鉗信號,則保持夾鉗狀態。一、路基及線路原因路基和線路質量差是導致架橋機傾覆的主要原因。②大車行走行車指令到→警聲燈動作→yan時→液壓站動作→yan時→開鉗(電磁閥)動作→夾軌器打開,PLC接到開鉗到位信號一大車制動器動作→yan時、大車電動機啟動→大車行走。③停大車無行車指令(大車已動),停大車電動機→yan時→夾鉗動作→PLC接到夾鉗到位信號→停液壓站和警聲燈→零位信號回聯動臺。
龍門吊主要專業是安裝工人來做這些,以便達到安全。
2.檢查零件,不管是新的,還是二次利用的,都要經過排查,是否能達到工作要求,能否在傳動、制動、潤滑上提供更快速的轉換,這些都是基本的要求。
3.一些零件,需要摩擦,應該加入適當的潤滑,起重機專門有潤滑油,一般這個都會有采購的,并且會列在發貨清單上面。
4.保證龍門吊質量,一些重要的超載、限位、監控裝置,都需要相關的技術認證,保證沒有任何問題,才能申請報檢。



一、潤滑 龍門吊廠家起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。 潤滑時,機電產品的保養、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業齒輪油(SY1172—80)200,應經常檢查油面高度,及時補充。
二、鋼絲繩 建議應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時,應及時更換新繩。
三、吊具 吊具必須定期檢查。
四、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。
五、車輪 定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。 當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現嚴重的傷痕時應重新車光。
六、制動器 每班應檢查一次。 制動器應動作準確,銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應相等。


具體實施方式
圖1中,馬達1和制動油缸3安裝在箱體2的外側。馬達1直接驅動走行輪5,傳動齒輪成三角形布置,并通過液壓缸3制動。小錐齒輪4連接在馬達1的輸出端,并與大錐齒輪嚙合。龍門架(移動起吊小龍門架)是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨,起吊維修重型設備及材料運輸的需要,開發出來的新型小型起重龍門架。小錐齒輪4與大錐齒輪組成整個走行部的高速級。小錐齒輪4和大錐齒輪外側有潤滑油箱6,里面裝有供錐齒輪潤滑的稀油。制動缸3動力輸出端與制動閘瓦14連接。 制動閘瓦14在走行輪5輪緣面上側,并與輪緣面有一定距離,當制動缸3動作時,制動閘瓦 14就壓在走行輪5上,起到制動走行輪14的作用,實現走行部的制動功能。圖2中,大錐齒輪7與齒輪15通過軸11連接在一起。走行輪軸10經螺栓18、螺栓19固定于箱體2。走行輪5通過走行輪軸10和軸承8與齒輪16連接在一起,


