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武義平安汽車銷售有限公司現經營的品牌有長城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應、維修服務、信息反饋為一體的銷售服務店。

眾所周知，我國高速公路收費口排隊一直是貨運行業不可避免的痛。特別是對于新車，沒有必要進行頻繁的打蠟，最起碼前3個月是不需要的。不同于乘用車ETC的便利性，貨運車輛只能依照傳統方式繳費，往往造成“大排長龍”的壯觀景象，成為貨運行業亟待解決的一大痛點。此次大會上，福田汽車集團發布貨車ETC產品，依托自身車聯網技術優勢，利用ETC前裝 車聯網北斗技術應用，使車輛從被動感知轉變為數據主動交互，為貨車全生命周期生態提供服務，打造ETC 后市場生態綜合服務平臺，以此提高貨運效率，構建智慧交通新生態。

福田汽車與東軟睿馳的合作，是基于雙方共同理念的一次深度融合。福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主的中堅力量。福田汽車工程研究總院院長張志亮、東軟睿馳中國區營銷副總經理王鐵柱等領導出席并見證了此次簽約。自成立以來，福田汽車以令業界稱奇的“福田速度”實現了快速發展，截至目前累計產銷汽車889.1萬輛，海外累計出口54.3萬輛。福田汽車集團現已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯網、福田電商、二手車為一體的汽車生態體系。而東軟睿馳作為一家專注于新能源汽車動力系統、篙級駕駛輔助系統、汽車自動駕駛系統的技術公司，在智能網聯汽車技術研究、標準制定、基礎平臺搭建等領域有著得天獨厚優勢，在業內的技術能力是令人矚目。依托福田汽車建立的汽車產業生態系統和東軟睿馳建立的BigCar的科技產業生態系統，推動雙方在自主可控的智能網聯汽車產品、技術、開發、測試等領域進行合作。并發揮雙方在車輛控制、環境感知、傳感器融合、決策、定位、車車/車路通信方面的技術優勢，提升雙方自主可控的自動駕駛系統應用實踐能力。

下面給大家介紹下關于電頻、輪胎、油箱的保養以及電瓶保養：

要經常檢查一下電瓶兩極接線頭部位有無白、綠色氧化物，造成接觸不良。保持電瓶電壓始終處于充足狀太。張夕勇在總結回顧2018年業績時指出，2018年是福田汽車開啟轉型調整、高質量發展新征程的關鍵之年。檢查輪胎有無刮痕、破損、鼓包，讓輪胎氣壓始終保持正常。行駛1萬一2萬公里后，換位調整一下輪胎位置。油箱不要見底再去加油，以免損壞油泵電機，每次加油以加多半箱為適宜，不要加太滿。