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發布時間:2021-08-23 15:59  
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塔吊也說“不”問題來說明
塔吊也說“不” 問題來說明塔吊也不是全能
(1)超過額定荷載時不吊。
(2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。
(3)吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。
(4)行車吊掛重物直接進行加工時不吊。
(5)歪拉斜掛不吊。
(6)工作面站人或工作面浮放有活動物不吊。
(7)氧氣瓶、發生器等具有性物品不吊。
(8)帶棱角缺口物未墊好防止鋼絲繩子磨損或割斷不吊。
(9)埋在地下的物件不拔不吊。
(10)指揮不吊。


塔吊軌道及基礎安裝自檢的標準要求
1.行走軌道端部止擋裝置與緩沖設置齊全、有效。
2.行走限位制停后距止擋裝置不小于1米。
3.防風夾軌器有效。
4.清軌板與軌道之間的間隙不應大于5mm。
5.支承在道木或路基箱上,鋼軌接頭位置兩側錯開不小于1.5米;間隙不大于4mm,高差不大于2mm。
6.軌距誤差不小于1/1000且大應小于6mm;相鄰兩根間距不大于6米。
7.排水溝等設施暢通,路基無積水。
FO/23B型塔吊是目前建筑施工中常用的大型起重設備,其塔身截面尺寸為2000x2000,大自由高度59.8m,大支反力:壓力為191.6t,拉力為156.8t,大傾翻力矩M為4674kNmm.由于天津地區地耐力普遍不高(約0.08MPa),故FO/23B塔吊達到自由高度以上時,一般采用M169型鋼筋混凝土承臺基礎。該基礎為6450(長)x6450(寬)x1700(高)式承臺(不帶樁),地耐力要求不小于0.285Mpa,配筋為025x6900x220(根) 469(根)高強度鋼筋。