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發(fā)布時間:2020-12-25 11:16  
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汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象
汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情,尤其是熱天和走山路時。 散熱器的主要作用就是將發(fā)動機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 故障產(chǎn)生的原因通常是: (一) 冷卻液不足,散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。 (二)散熱器內(nèi)流通不暢。 (三)散熱片外通風(fēng)不暢。 (四)百葉窗未開啟,通風(fēng)量不足。 (五)風(fēng)扇傳動帶過松,風(fēng)力不足,且冷卻液循環(huán)流動速度不足。 (六)節(jié)溫器開啟不足。 (七)發(fā)動機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過多的沉積附著物,使得散熱功能發(fā)揮不足。 (八)循環(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。 (九)點火系統(tǒng) 點火時刻過早、過晚都能致使發(fā)動機(jī)溫度過高,形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作
注意更換周期 為了確保發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作,請定期更換防凍液,更換周期一般為兩年或40000 km(具體品牌車型存在差異)。 更換前注意內(nèi)部清洗 如果新更換的防凍液在短時間內(nèi)就發(fā)生顯著的顏色變化,則表明冷卻系統(tǒng)內(nèi)的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈,所以請確保在更換防凍液前,舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部清洗。 定期檢查防凍液的液面高度 每隔一個季度應(yīng)按時檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度,正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間,低于MIN刻度線時應(yīng)及時補(bǔ)充同一品牌型號的防凍液。 入冬前檢測防凍液冰點 每年入冬前請到4S店對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液進(jìn)行冰點檢測,避免已經(jīng)失效的防凍液影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 注意儲存方式 請確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方,同時應(yīng)擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發(fā)生氧化,影響防凍性能。

防凍液的作用還是不容小覷的,它能夠保障車子在行駛過程中,溫度
防凍液的作用還是不容小覷的,它能夠保障車子在行駛過程中,溫度的均衡問題,避免發(fā)動機(jī)過熱造成損壞,發(fā)動機(jī)的正常工作離不開防凍液,每年的損耗在15%左右,如果冷卻液少了就要及時添加,所以車主們要根據(jù)自己的實際用車情況,判斷是否需要添加。 除了及時的添加,防凍液的更換同樣很重要,一般情況下,車子更換防凍液的頻率是4年或者5年更換一次,修理廠和4S店建議兩年更換一次,他們這么做的原因,其實大家心里清楚,就是為了賺錢唄,畢竟他們不是做慈善。防凍液的更換權(quán)是握在車主手里的,而且大部分車主也不心疼錢,不過,小編要說的是,只要防凍液的沸點、冰點夠標(biāo)準(zhǔn)的話,完全沒有必要更換,不用花那些冤枉錢。
