天津貨車司機運輸費用誠信企業「榮江物流」

為什么會有保價的存在?

為什么會有保價的存在？ 保價是在貨物價格無法明確的情況下，給理賠價格劃個界限。 物流以沒有購買保價為由，壓低或拒絕理賠，可以嗎？ 沒有購買保價，不能成為不理賠的理由。像劉女士托運的床，屬于明碼標價的貨物，就算沒有購買保價，只要確定破損情況是由物流公司在運輸途中造成的，那么就應當全額賠償。 在以往說過保價和保險的區別，保價費是由物流理賠的，所以在賠償時，物流公司才會推三阻四的。但是保險不一樣，保險是由保險公司理賠的，通常在進行理賠程序時，物流反而會協助客戶完成理賠的程序。所以在選擇物流公司時，請慎重的考慮是要保價還是要保險。

場景物流模式如何理解?

場景物流模式如何理解？ 過去的“物流”概念強調將貨物從A點運送至B，即“送到”的概念，更注重規模和訂單量；而今天及未來的“物流”不再是純粹的訂單配送，更強調貨物送達后的服務，即用戶體驗。 整體而言，物流的核心內涵正逐漸摒棄過去簡單的“搬運送達”，而是變成產品、綜合解決方案的驅動，甚至與商流并為一體形成整體價值鏈，不僅能為商家客戶降本增效，還能為消費者提供更多元化的服務，其本質是物流到商流的二次變現。

倉儲物流升級改造方案分析

倉儲物流升級改造方案分析 面對激烈的市場競爭，需借助智能化、數字化苦練內功，提升運營競爭力，通過對整個廠區的功能調整及改造，將廠區打造成一個集智能立體倉庫、智能配送系統為核心的智能化、自動化物流體系。通過優化園區布局，提升土地使用效率，對廠區的建筑結構進行重新規劃設計，以及通過采用加固和分隔夾層等手段使其內部空間得到二次利用；通過整合歸并整個廠區的原材料倉庫和成品倉庫，實現廠區物流、車間產線物料配送等的智能化，同時對流程進行優化，打通各供應鏈環節實現各個節點的信息化和自動化控制，提升企業管理水平。

新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革

新冠疫情加速倉儲與配送自動化變革 2020年，新冠疫情肆，為了減少人員情況，各行業企業對自動化、無人化、智能化物流技術設備更加關注并加快應用。疫情期間，由于人工配送商品存在風險，隨之帶來了智能化設備、機器人無接觸配送等方面的應用，也使物流裝備企業深入了解到了數字化的重要性并加快數字化轉型。 通過新冠疫情我們也可以看到，物流裝備和系統將逐步成為民生供應鏈準確運行的基礎支撐。后疫情時代，電商快遞物流、、食品、冷鏈、新零售、商超等行業領域對物流裝備的需求會繼續保持增長，這為物流裝備企業的產品研發、技術創新和市場應用提供了新的機會。