舟山制氮機價格常用指南「科林愛爾」

結(jié)構(gòu)特點

  （1）設(shè)備配置的全部硬件既相互獨立又合理集中，空氣壓縮機和氮氣增壓機都采用柴油機直聯(lián)式，克服了油田現(xiàn)場分散，大功率供電困難的缺點，并且其冷卻方式為風(fēng)冷，適應(yīng)野外作業(yè)水源不足的條件，只有計量泵和氮氣發(fā)生系統(tǒng)及中央控制室等需要現(xiàn)場提供電源。（2）空氣源系統(tǒng)（空氣壓縮機和動力柴油機）、氮氣發(fā)生系統(tǒng)（包括前置冷凍干燥機）分別做成滑撬，共同安裝在同一臺載車上。其中氮氣發(fā)生系統(tǒng)為框架式全封閉恒溫結(jié)構(gòu)，通風(fēng)良好，保證分離制氮膜組處于良好的工作狀態(tài)。（3）氮氣增壓機與計量系統(tǒng)和活性劑的儲罐共同安裝在另一臺載車上，氮氣增壓機帶有防塵外殼，既可保證通風(fēng)良好，又能避免野外惡劣環(huán)境對設(shè)備的影響。（4）制氮設(shè)備應(yīng)具有移動性，因為某一油田注入氮氣提高采收率后，該油田的進一步開發(fā)可能要用其它新的開采技術(shù)來代替。因此，制氮設(shè)備應(yīng)能在使用數(shù)年后較容易地搬遷到其它油田注氮或挪作它用，這對裝置的設(shè)計、制造和安裝具有更高的技術(shù)要求。（5）由于油田大都處于環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，因而制注氮裝置也應(yīng)能夠適應(yīng)野外工作，特別是冷卻水系統(tǒng)和空氣過濾器等，在設(shè)計時就應(yīng)考慮防止昆蟲、灰塵、花絮等的侵入。

2 氮氣在油田開發(fā)中的應(yīng)用及機理

經(jīng)過大量的室內(nèi)試驗和研究，對于大多數(shù)注氮氣不能混相驅(qū)替的油田來說，注氮氣提高油田采收率的可能機理有幾個方面。

制氮空分設(shè)備的選用

傳統(tǒng)的深冷法制氮流程（分子篩和可逆板式換熱器流程），由于其氣量范圍廣，工藝成熟，產(chǎn)品純度高，對于大多數(shù)油田注氮來講，深冷法制氮仍將得到為廣泛的應(yīng)用。特別是分子篩流程的制氮裝置，其運行可靠、操作簡單等特點更適用于油田注氮。近年來，變壓吸附制氮和膜分離空氣分離技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，為我們提供了可供選擇的機會。這種裝置體積小、便于撬裝、工藝流程簡單、啟動快、能耗低，對于要求氮氣純度不高，氣量不大的小注氮油田，或是單井注氮誘噴的油田，使用變壓吸附和膜分離制氮空分設(shè)備具有更大的吸引力。

空壓機產(chǎn)出率的壓縮空氣不是純粹的。由于空壓機自身帶有潤滑油，在開展縮小工作中時，必定有一部分潤滑油會滲入到壓縮空氣中去；此外，大自然的氣體自身帶有一些固態(tài)顆粒物及水分等。若氣源系統(tǒng)軟件中立即應(yīng)用這類沒經(jīng)凈化解決的壓縮空氣，就會給后端制氮設(shè)備產(chǎn)生很多的常見故障，例如氣動元部件毀壞，元器件使用期限減少，生產(chǎn)工藝流程不暢，生產(chǎn)率降低，乃至造成 生產(chǎn)制造安全事故的產(chǎn)生。因而，應(yīng)用壓縮空氣的后處理工藝機器設(shè)備來凈化壓縮空氣，以得到 清潔干躁的壓縮空氣是氣源系統(tǒng)軟件中不可或缺的一個關(guān)鍵步驟。

制氮機新式的有機化學(xué)阻燃材料的特性：

1、阻燃等級能好,氧指數(shù)高制氮機新式的有機化學(xué)阻燃材料不必加無鹵阻燃劑,酚醛FRP的氧指數(shù)可超過50,帶填充料的酚醛FRF氧指數(shù)乃至能夠做到70之上。而即便阻燃性聚脂F(xiàn)RP氧指數(shù)也僅為2917,其他無無鹵阻燃劑的原材料的氧指數(shù)為:環(huán)氧樹脂膠1918,高壓聚乙烯1718,聚1717,聚氨酯20。

2、發(fā)煙度低以UL—723排煙道實驗,酚醛FRP的發(fā)煙指數(shù)值為7,而聚氨酯、聚為400,聚為300;以

NBS煙腔法測煙相對密度,環(huán)氧樹脂膠、聚氨酯均隨點燃時間延長而煙相對密度擴大,10min均超出400,而酚醛FRP轉(zhuǎn)變不大,仍在10下列。這類點燃情況下極低的發(fā)煙性,能合理拯救火災(zāi)事故現(xiàn)場的性命。