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發布時間:2020-12-09 03:11  
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如何從電機的火花現象判斷換向器是否能夠正常運行
電機在運行的過程中往往會出現在電機電刷下發生火花的現象。正常運行的情況下,電刷與換向器之間的火花呈現出淡藍色,火花的形狀微弱而細密,換向設備表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜。當然也會有哦出現不正常運行的情況。那么,電機在運行的過程中,出現電火花的現象時,如何判斷內部的電機換向器還能否正常運行。但是對電力系統危害大的是鐵磁諧振引起的過電壓,而且由鐵磁諧振造成的過電壓發生的次數多。
當出現以下幾種情況時,說明其是可以正常運行的,即:黑暗換向(無火花);電刷下面僅有小部分有微弱的點狀火花;電刷邊緣大部分或者全部有輕微火花。
那么在出翔不能正常運行的情況下,有應當如何解決呢?下面給出以下幾種情況進行介紹。
1、可能是風扇缺油,在風扇軸位置的滴油孔滴些機油、潤滑油,或是拆開在軸承上一點黃油。
2、電容損壞或是容量下降,使電動機不啟動或啟動困難,這樣電動機就會發熱,時間長會被燒毀的,可以先更換一個同型號的電容。
3、或者電容線圈有打火、虛接的現象,只須拆開電動機將內部的線圈充纏一下就好。或是買一個相同型號的電容換上。
根據電刷的電流密度以及換向器的速度如何選擇電刷型號
①根據電機電壓選擇合適的電刷,高壓、小電流電機可選擇壓降較大的電化石墨電刷;電機、碳刷要選用同一廠家、統一型號的產品;電刷與刷盒的間隙要滿足相關規定,確保電刷能在刷盒內上下自由移動;同臺電機彈簧壓力差控制在20%以內;電刷沿換向器周圍均勻分布,碳刷與換向器的接觸面積至少為碳刷截面積的80%;新碳刷使用前需要在電機上進行磨弧度,將細玻璃砂紙放置在換向器與碳刷之間,將彈簧的壓力調整到位,沿著電機旋轉方向來研磨;如果有不明白的地方可以聯系我們進行咨詢,我們一定會竭誠為大家服務的。在研磨的時候,砂紙要盡可能的靠近換向器,一直到碳刷弧面完全滿足要求為止;將砂紙取下,借助高壓空氣將換向器表面的粉塵進行吹凈,緊接著用軟布給予擦拭。
②如果在使用中出現消耗電流比較低,意味著電機功率比較大,需要對電機參數進行重新選擇。選擇時,可參照如下規定:負載與電機之間為直接傳動,則電機功率應為被拖動負載機械功率的1~1.1倍;2級火花的電弧能量較大,會造成對換向設備和電刷的灼傷,是有害火花,只允許在過載時短時出現。若負載與電機之間存在傳動系統,則電機功率應為被拖動負載機械功率的1.1~1.2倍。
③嚴格控制電機荷載,防止電機長時間超載運行。
換向器廠家在設計換向器時需要考慮到哪些方面的因素
1.結構的選擇:
目前廣泛使用的牽引電機的換向設備仍然為拱式。按緊固方式一般可分為螺栓,螺母以及帶彈性圈的螺母緊固方式。
螺母緊固的換向設備結構簡單,制造經濟,容易得到沿圓周均布的軸向力。單該結構彈性性能較差,難以吸收因溫度升高引起的換向片的軸向伸長,導致換向片的一長變形,因而不適用于軸向長度較長,換向設備的表面線速度較高或者云母量大的換向設備的設計。
2.銅片間的間隔距離:
銅片間的間隔距離的大小, 主要根據銅片間的絕緣要求來決定; 對于換向設備的設計要求來說, 換向器廠家一般要求片到片之間在承受 600 VAC 電壓時, 其高壓漏電電流不大于500 A。 對低電壓的馬達來說, 可降低電壓要求到 250 VAC。
a) 沖擊強度: 纖維質填料 70% 時為高值, 若再增加填料反而使強度降低。
b) 彎曲強度: 纖維質填料為 50-70% 時大, 再大或再小都降低彎曲強度。
c) 換向器的壓縮強度: 填料量 40-60% 時壓縮強度大。
d) 吸水量: 隨填料量增大而稍有增加。
電機換向器構成部件中所涉及到接觸片以及換向片等
接觸片:接觸片是換向設備中的一個構成部分,接觸片中不是銅片特別,而是銅片上面那個突起的觸點特別,合閘的時候都能看到電火花,對觸點的要求比較高;大類的無氧銅或電解銅主要用于除(換向器廠家一般會將其運用到吸塵器及電動工具以外的換向設備中),例如,小家電電機,汽車啟動馬達用換向設備上。很多都是純銀,銀的合金或者鉑金等貴的材料,一般選擇導電性高的,耐熱的,化的(化學性能比較穩定)。在換向器中操作時,把交流適配器斷開,只用電池供電,注意觀察,那怕電腦指示燈閃亮一下,都證明接觸是好的。
換向片:是電機換向器內的一部份,是換向器上面的梯形銅排。換向片的編號可分4種情況:1、正對右行繞組時換向片的編號;2、偏對右行繞組時換向片的編號;3、正對左行繞組時換向片的編號;4、偏對右行繞組時換向片的編號。
云母片:云母片由多硅白云母、石英、石榴石和金紅石等組成,可出現鈉長石、黝簾石及硬綠泥石等,石榴石富Fe和Mg,多硅白云母中的Si可達3.369,也是高壓組合。有絕緣及低損失的熱阻功能,還是很好的黑體,可廣泛應用在電子管電鉻鐵、電容器、音響、電器、冶金,等電熱元件的高溫絕緣。換向器與電刷是電機的心臟,換向器與電機整體的協調性和匹配性成為電機是否高效運轉的關鍵。