伺服電動缸生產廠家選宿遷思創自動化「多圖」

　　伺服油缸的主要組成部分：

　　1)伺服電機及驅動器

　　2)傳動機構(同步帶或齒輪)

　　3)驅動機構(滾珠絲杠)

　　4)軸承裝置

　　5)導向裝置

　　6)稱重傳感器

　　7)極限位置感應裝置

　　伺服油缸輸出的計算及相關附件的選擇：

　　伺服油缸輸出的計算公式如下：

　　伺服油缸輸出尺寸=額定扭矩*減速比*傳動效率* 2 /導程

　　1)輸出功率是理論上要求的大輸出(1T，2T，3T等)

　　2)。減速比是傳動機構的速比，可能還有其他的減速齒輪

　　3)傳動效率是指整體傳動的效率，一般螺桿傳動的效率為90%

　　4)引線是指滾珠絲杠的引線

　　伺服電動缸選型指標：額定出力，單位N或者kgf

　　電動缸的推力和拉力是一致的，并且在整個行程上所有的位置出力大小也是相同的，請根據實際需要選擇，并留好一定的余量。

　　伺服電動缸選型指標：定位精度，單位mm

　　一般指重復定位精度，選擇合適的精度有利于降低成本。

　　伺服電動缸選型指標：電源電壓，單位V

　　有多種的電壓選擇，有直流、交流等多個電壓段。

伺服電動缸和普通電動缸有什么區別?

　　伺服電動缸是一種可以將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動的設備。電動缸的結構比較簡單，它主要由驅動機構、減速裝置、直線傳動機構和機構四大部分組成。伺服電缸的驅動電機類型有直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等等幾種。　　普通電動缸的結構是馬達螺桿結構，其中一些使用同步帶來驅動螺桿，其中一些使用齒輪來驅動螺桿。

關于伺服電動缸的電機冷卻方式

初級冷卻介質：溫度低于電機某部件的氣體或液體介質，它與電機的該部件相接觸，并將其放出的熱量帶走。

次級冷卻介質：溫度低于初級冷卻介質的氣體或液體介質，通過電機的外表面或冷卻器將初級冷卻介質放出的熱量帶走。

終冷卻介質：熱量傳遞到的冷卻介質。

　雖然散熱不是電機選型重要的標準，但應該將它作為整體機器構造的一部分。