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發布時間：2020-11-15 08:13
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?波形護欄成套配置：
（1）雙波波形護欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
（3）圓立柱：直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。
方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm，高度2540mm/1270mm。
（4）柱帽：帽柄長100/150mm, 直徑114/140mm。
（5）雙波防阻塊：196×178×200mm， 厚度分3mm/4mm/4.5mm。
三波防阻塊（圓柱適配）：196×178×400mm， 厚度分4mm/4.5mm。
三波防阻塊（方柱適配）：300×200×290×4.5mm/4.0mm。
雙波托架：長300mm, 寬70mm，厚度4.5mm.三波托架：300mm×270×35×6mm.
（6）螺栓：M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。
（7）橫梁墊片：76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。
高速波形護欄板施工隊
雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
雙波波形護欄立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護欄立柱：130mm×6mm×2450mm；
雙波護欄板|三波護欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍色
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。
波形護欄作用原理
隔離護欄、 高速公路波形護欄板、道路護欄的主要作用：
一是能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道，
二是車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性，三是一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，能減弱對司機和乘客的損傷，四是能誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。
中央分隔帶護欄 在交通量大的情況下,車輛高速行駛,一旦發生橫越中央分隔帶的情況,就可能產生嚴重的后果,因此,中央分隔帶的寬度作為設置護欄的重要依據。
中央分隔帶波形護欄在構造上有分設型和組合型兩種。
1）分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,并在中間帶內埋設有通信等管線的路段,越過中央分隔帶的交通事故可以大大減少;2）組合型護欄適合中央分隔帶寬度較窄、中間帶構造物很少的路段,且修復困難,一般不采用。
高速公路交通安全設施的主要功能是保證交通安全,安全護欄屬于其中重要的一項工程,合理設置安全護欄不但可以減少交通事故,降低事故的嚴重程度,還可以誘導行車視線,使司乘人員感到舒適,從而降低他們的疲勞程度。高速公路波形護欄（普通型/加強型）是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。 安全護欄是一種吸能結構,在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。
護欄分類
1.護欄分類
安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。
1) 柔性護欄一般指纜索護欄,是一種以多根施加了預應力的纜索固定于支柱上的結構,完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛碰撞，形式美觀行駛時沒有壓迫感，但視線誘導較差造價較高一般不用。
2) 半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種,應用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換，能誘導視線,外形美觀。
3) 剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結構,依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費用低,但對車輛行駛有壓迫感,對車輛損壞較嚴重。
高速波形護欄板施工隊
