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              發布時間:2020-12-29 13:18  

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              水泥減速帶


              顧名思義,就是用水泥在路面砌成一條帶坡面的減速帶,常見于鄉間道路。水泥減速帶堅硬耐用,且制造起來也簡單方便,造型多變,可以調整坡面高度、寬度來達到不同的減速的效果,是橡膠減速帶的“升級版”。

              缺點也很明顯:沒有統一的制式,坡面過高容易撞傷底盤,過低則減速的效果不佳??拐鹦圆?,汽車經過水泥減速帶會有強烈的顛簸感。


              云南云路安商貿有限公司位于昆明市,從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來,一直以服務為本,品質為先的發展宗旨為目標,以創新產品、不斷追求為準則,在市場上獲得一致的認可和好評。






              不要單邊繞行減速帶

              這點原因基本和上面的一樣。減速帶是需要雙輪過的:許多小區出入口或狹窄道路地面上都會設置減速帶,減速帶突出地面的高度不得不讓車輛經過時減速慢行。經常開車的朋友在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空隙處,讓一側的車輪從減速帶通過,而另一側的車輪從空隙處駛過,其實這樣的做法是不對的。經常單邊繞行減速帶的話,一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側,也就是說會出現一邊高一邊低的現象,這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機,長此以往,汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏現象,應該及時做四輪定位,減少輪胎的磨損,增加行車安全。






              橡膠減速帶具有一定的柔軟性,在車輛碰撞的顛簸感強,減震,吸震效果。黃黑相間更醒目,夜間反光效果好,能引起司機的注意,提高行使安全。白天看到黃色和黑色的夜晚看到的反光珠反映輕,格外引人注目。安裝簡單,維修方便。后來,橡膠制造商大量模仿這種風格。和一個中央孔兩側的減速帶,安裝孔,將減速膨脹螺絲固定的道路。將與安裝孔的碾壓混凝土車輛減速時,各部分的眼淚也是一個連接孔。






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