稱重?cái)?shù)據(jù)管理報(bào)價(jià)多重優(yōu)惠「瑞風(fēng)協(xié)同」

飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS產(chǎn)品定義

本產(chǎn)品結(jié)合飛機(jī)型號(hào)研制實(shí)施現(xiàn)狀，考慮型號(hào)研制需求，完善飛機(jī)生產(chǎn)廠的稱重管理工作。系統(tǒng)將飛機(jī)設(shè)計(jì)制:造階段各零件的理論重量數(shù)據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)及相關(guān)文檔進(jìn)行統(tǒng)--管理，利用企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)作為系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使具有-定權(quán)限的使用者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)所關(guān)注的重量數(shù)據(jù)資源，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理工作。

系統(tǒng)結(jié)合稱重業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)以下功能:

1) 理論重量數(shù)據(jù)解析入庫(kù);

2)自 動(dòng)計(jì)算組部件的理論重量:

3)配置零組件 工藝路線;

4) 自動(dòng)生成零件稱重清單;

5)自 動(dòng)校驗(yàn)填報(bào)數(shù)據(jù)的正確性;

5) 自動(dòng)監(jiān)控稱重?cái)?shù)據(jù)填報(bào)狀態(tài);

7)自 動(dòng)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)分析;

8)自動(dòng)生 成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

瑞風(fēng)協(xié)同專業(yè)致力于飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS等行業(yè)技術(shù)服務(wù)，瑞風(fēng)協(xié)同竭誠(chéng)為您服務(wù)！

飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS系統(tǒng)特點(diǎn)

”基于型號(hào)設(shè)計(jì)流程的全壽命周期重量數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、分析和管理，實(shí)現(xiàn)型號(hào)重量數(shù)據(jù)管理集中化、功能集成化;

以稱重?cái)?shù)據(jù)的管理和分析為核心，實(shí)現(xiàn):飛機(jī)稱重?cái)?shù)據(jù)管理為目的，建立具有獨(dú)特功能的重量數(shù)

據(jù)庫(kù);

通過(guò)跨平臺(tái) 數(shù)據(jù)交換功能，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程和制造過(guò)程中重量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步;

提供稱重?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)、備份、查詢等功能，實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)型號(hào)間的數(shù)據(jù)共享，提高重量數(shù)據(jù)的重復(fù)利用率，保證稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)一性、完整性、關(guān)聯(lián)性;

建立了完善的稱重業(yè)務(wù)流程， 完成稱重清單、數(shù)據(jù)填報(bào)、超差處理、數(shù)據(jù)反饋、統(tǒng)計(jì)分析等業(yè)務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的系統(tǒng)管理;

提供各種算法的集成接口， 滿足系統(tǒng)擴(kuò)展的需要，使系統(tǒng)具有良好的通用性與專業(yè)性。

以上是由瑞風(fēng)協(xié)同發(fā)表內(nèi)容，如有需要，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

AWDS功能介紹

理論重量數(shù)據(jù)管理

結(jié)合飛機(jī)重量工程的項(xiàng)目需求和實(shí)際業(yè)務(wù)需要，建立集中飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的集中管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)用戶快速分布式訪間及理論重量數(shù)據(jù)調(diào)用，以便對(duì)飛機(jī)零、組、部件的理論重量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。

型號(hào)管理

系統(tǒng)基于型號(hào)進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)管理，型號(hào)管理的目的是在數(shù)據(jù)庫(kù)中建立型號(hào)根節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)一管理該型號(hào)的稱重?cái)?shù)據(jù)。型號(hào)管理模塊可實(shí)現(xiàn)型號(hào)的新建、刪除和編輯。

(1)建立型號(hào)時(shí)可以添加型號(hào)的描述信息，內(nèi)容可

以是文本，也可添加圖片等信息;

(2)系統(tǒng)提供文本編輯功能，可以快捷的進(jìn)行字

號(hào)、顏色等的設(shè)置;

(3)對(duì)插入的圖片可進(jìn)行圖像屬性設(shè)置。

理論數(shù)據(jù)解析入庫(kù)

建立數(shù)據(jù)接口，將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表解析并導(dǎo)人到系統(tǒng)數(shù)據(jù).庫(kù)中，實(shí)現(xiàn)理論重量數(shù)據(jù)的解析人庫(kù)。通過(guò)導(dǎo)入來(lái)自LCA的理論數(shù)摑表，根據(jù)數(shù)據(jù)表中包含的裝配層次、裝配圖號(hào)、零部件圖號(hào)等信息，自動(dòng)建立“型號(hào)-部件/專業(yè)-零件”樹(shù)形結(jié)構(gòu)理論數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)裝配樹(shù)。同時(shí)，系統(tǒng)支持對(duì)設(shè)計(jì)裝配樹(shù)進(jìn)行手動(dòng)編輯修改，增加或刪除節(jié)點(diǎn)的功能。

組、部件理論重量自動(dòng)生成

建立運(yùn)算機(jī)制，根據(jù)組、部件的裝配樹(shù)，提取數(shù)據(jù)庫(kù)中所裝配零件的理論重量數(shù)據(jù)，通過(guò)逐層累加的方法自動(dòng).計(jì)算組件、部件及全機(jī)的重量計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)不同層次下.飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的分析和管理工作。系統(tǒng)支持快速查看大部件重量數(shù)據(jù)，通過(guò)導(dǎo)入大部件清單，系統(tǒng)自動(dòng)填報(bào)大部件重量數(shù)據(jù)信息。

瑞風(fēng)協(xié)同致力于飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS，如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS成功案例

某設(shè)計(jì)研究所在飛機(jī)零組部件稱重?cái)?shù)據(jù)管理過(guò)程中應(yīng)用本系統(tǒng)，大大提高了設(shè)計(jì)生產(chǎn)的效率。

客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)用效果:

統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理環(huán)境，保證數(shù)據(jù)源、 數(shù)據(jù)真實(shí)可靠;

全自動(dòng)化數(shù)字管理，使重量設(shè)計(jì)周期縮短，提高了工作效率，加快了型號(hào)研制

進(jìn)度;

完善了飛機(jī)重量數(shù)據(jù)全壽命周期管理;

提高了飛機(jī)重量數(shù)據(jù)管理的有效性，保證了科研生成的順利進(jìn)行;

提升了重量設(shè)計(jì)與稱重環(huán)節(jié)的協(xié)作效率，并降低了文件信息在傳輸過(guò)程中的錯(cuò)

誤概率。

如需了解更多飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS的相關(guān)信息，歡迎關(guān)注瑞風(fēng)協(xié)同網(wǎng)站或撥打圖片上的電話詢！