動態扭力傳感器公司廠家供應

     旋轉扭矩傳感器可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量），輸出的頻率信號送到頻率計或數字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。

     扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號，直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或PLD進行處理。

     東莞市南力測控設備有限公司一直從事生產各類變送器，扭矩傳感器，多年行業經驗，扭矩傳感器精度高，響應快，壽命長，操作方便，免維護，我們不僅提供產品，更提供解決方案。

     扭矩傳感器和力矩傳感器在旋轉動力系統中頻繁涉及到的參數，扭矩傳感器是檢測旋轉扭矩的重要元件，傳統使用較多的是扭轉角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數、形狀及安裝角度完全相同的齒輪。

     扭矩傳感器和力矩傳感器一種測量扭矩的方法在齒輪的外側各安裝著一只接近磁或光傳感器，當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。

     東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規模生產、交貨準時，南力測控本著為及時有效為用戶提供優良產品的宗旨、并提供完善的服務。

      扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種：非接觸式扭矩傳感器和接觸式扭矩傳感器，另外有的傳感器還能夠測量方向盤轉角的大小和方向，扭矩測量系統比較復雜且成本高，很多元件都是集成在一起的。

      扭矩傳感器一般用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉換為電信號，動力轉向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉向力矩變小，在高速行駛時控制轉向力矩適度增大，它是是電控動力轉向系統的重要組成元件之一。

      東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規模生產、交貨準時，產品廣泛應用于工業過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。