長治油冷換熱器價格貨源充足「北工機械」

翅片管散熱器詳細說明

翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。翅片管換熱器因采用機械繞片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能良好、穩定，空氣通過阻力小，蒸氣或熱水流經鋼管管內，熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經過翅片間的空氣，達到加熱和冷卻空氣的作用?；芸梢杂娩摴埽徊讳P鋼管；銅管等。翅片也可以用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。翅片管換熱器主要用于干燥系統中空氣加熱，是熱風裝置中的主要設備，散熱器采用的熱介質可以是蒸汽或熱水，也可用導熱油，蒸氣的工作壓力一般不超過0.8Mpa，熱空氣的溫度在150℃以下。

山東德州北工機械制造有限公司，是從事新型熱交換器、節能疏水閥、各類暖風機、礦用熱風機組、熱空氣幕、污水余熱回收設備、熱風式干燥設備及翅片換熱管的研制、開發生產和銷售企業。歡迎廣大客戶朋友來廠參觀和電話咨詢！

 翅片管換熱器管間距與片距的選擇：

通常情況下，翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內外介質的膜傳熱系數有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當一側介質存在相變的情況下，傳熱系數的差異會較大，如冷熱空氣的交換，當熱空氣降低到露1點以下，可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管，因為此時屬于弱給熱系數，強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，1好的管內外接觸面積同時強化，可以采用螺紋管或槽紋管。

翅片管換熱器使用變化以及冷熱空氣的交換

而且翅片管散熱器如果是接觸的熱阻溫度保持在210℃的話，那整個工作的情況基本上是屬于零的，而且鋼鋁的復合管散熱器，不管是在性能上或者是功用上，都具備了其他普通類型的翅片管散熱器所無法比擬的優點。我公司對翅片管式換熱器的板對結構進行改進，將改進后的翅片管式換熱器應用于硫包復合肥車間(顆粒狀)及高塔車間(粉狀)固體物料換熱過程，現介紹如下。     由于翅片管散熱器不僅可以對空氣進行加熱，還可以對空氣進行冷卻，1大的特點是在結構上比較緊湊，且換熱的單位面積非常大等，因此較廣泛的使用在化工、石油、紡織、印染、電力和干燥等不同領域行業中。     正常情況下，翅片管換熱器在間距和片高上，會直接的影響整個翅化比，而翅化比和整個管內的介質，以及膜在傳熱的系數上又存在較大聯系，所以，如果管內外膜在傳熱的系數差異上比較大的話，那么在翅化比的選擇上則要注意了。     如果翅片管換熱器中，某種介質出現相變的情況，那么整個傳熱的系數則也會出現較大差異，比如冷熱的空氣在進行交換的時候，當熱空氣下降到一的時候，那么其變化也會隨之出現變化，這點是大家在使用過程中應該注意的。