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發布時間:2020-07-23 23:13  
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1、阻式消聲器:是通過箱體內附吸聲材料來吸收聲能降低噪音,一般是用來消除高、中頻噪聲。但是由于結構的原因,在高溫、高濕、高速的情況下不適用。
2、抗式消聲器:是通過改變截面來消聲的。我們常用的消聲靜壓箱都是這個原理。一般降低中、低頻噪音,對風系統沒有具體的要求。
3、阻抗復合式:當然是結合二者的結構原理。可以消除低中高頻噪音。但是對風系統的要求同阻式消聲器對于一般的民用空調通風系統,我個人認為選用阻抗復合消聲器為好。 阻性消聲器具有良好的中高頻消聲性能。按氣流通道幾何形狀不同,可分為直管式、片式、折板式、迷宮式、蜂窩式、聲流式、障板式、彎頭式等。抗性消聲器適用于消除中低頻噪聲或窄帶噪聲。按其作用原理不同,可分為擴張式、共振腔式和干涉式等多種型式。阻抗復合式消聲器,有共振腔、擴張室、穿孔屏等聲學濾波器件,綜合了阻性消聲器良好的中高頻消聲特性和阻抗性消聲器較好的低頻消聲特性,因此其消聲頻帶寬,它是1常用的標準消聲器系列之一。適宜風速為6~8米/秒,可達到8~12米,可單獨使用,也可串聯使用。消聲效果:低頻10~15dB/m,中頻15~25dB/m,高頻25~30dB/m,平均阻力系數為0.4。4、氣流再生噪聲低,適用于較高速氣流的情況,尤其適用于放空排氣。根據《空氣調節》,消聲彎頭、消聲靜壓箱均屬于消聲器的一種。
消聲器堵塞有哪些原因?
一、柴油發動機冒黑煙原因
1)發動機低速調得的太低。因燃油噴射速度太低,易發生霧化不良。怠速調整得越低,消聲器堵塞,排黑煙約嚴重。這是柴油機本身共有的特性。
2)空氣的進氣量不足.如:空氣濾清器堵塞或不暢;排氣制動閥卡住不能回位或不能全打開,消聲器堵塞了的原因有那些,影響廢氣排出及新鮮空氣進入;氣門間隙過大使氣門開度不足;在高海拔地區行駛,因空氣稀薄使混合氣過濃,造成燃燒不完全.
3)氣缸壓力不足.如:氣門間隙過小,進氣不足;氣門及氣門座磨損或燒蝕,氣缸密封不嚴;氣門與導管卡死,
使氣門開.閉失常;活塞環磨損或卡在環槽內等而漏氣;氣缸磨損,與活塞的配缸間隙超大。