膠管接頭定制值得信賴「力源」

高壓膠管在煤炭工業和石油工業中主要用以傳輸一些具有一定溫度和壓力的液體，那么無論是生產廠家還是質檢單位，要想了解高壓膠管的產品性能，就需要設定一定的壓力和溫度調節控制環境，使被測件達到實際使用的工作狀態進行疲勞壽命檢測，才能終確定產品的性能。萬測旗下的PTtV系列脈沖試驗機就可用于工程機械液壓軟管、鋼絲增強型橡膠管、高壓油管、軟管組合件、油冷器等產品的脈沖測試要求。

選用高壓膠管時需注意以下：

1、根據系統的壓力，選擇膠管的鋼絲層數，壓力高，鋼絲的層數多。每種膠管都有一個工作壓力，膠管的壓力為工作壓力的4倍。所以根據實際的系統壓力，選擇的膠管的工作壓力比實際工作壓力大點即可。

2、根據流量選擇膠管的內徑，管徑過小會加大管內介質的流速，使系統發熱，降低效率，而且會產生過大的壓降，影響整個系統的性能，管徑過大會增加成本，所以膠管內徑要適當。當膠管用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時，也要注意膠管的外徑尺寸。

高壓膠管用于礦井液壓支架、油田開發、工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

鎧裝隔熱高壓膠管在常溫下供輸送較高壓力的壓縮空氣、惰性氣體、溫度150℃以下的蒸汽、熱水等 。

高壓膠管鎧裝的目的：

1、防止膠管受到碰撞或機械摩擦而破損的。

2、增加隔熱層，可在高溫環境下使用，提高使用壽命。

      高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受油壓而且有疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。適用于：挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。

      據此，可采用取換位法:對的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。以上方法都是在突發狀況下的應急方法，膠管性能必然后大打折扣，故在實際應用當中，要避免膠管的情況，因此要做到勤檢查，多保養。

高壓液壓膠管出現爆管的原因

1、使用了劣質的液壓管

很多人在原裝的液壓管損壞之后，為了圖便宜，很多人選擇質量不達標劣質液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠不如原裝的。

另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無法得到保證，經過一段時間的使用后，就會產生省油甚至漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規大品牌的產品。

2、液壓系統壓力過高

液壓系統預設的壓力過高會加大爆管的幾率，方法是結合各種動作測試主泵產生的壓力值，如果確認壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當調低一些。

3、液壓油溫度過高

如果您的機器液壓系統高溫，也會影響液壓元件的密封性，引發爆管泄露；另外高溫還會使液壓部件膨脹，導致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導致爆管。

4、混用不同標號的液壓油

挖掘機出廠一般默認使用46#的液壓油，如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油，會造成液壓油性質不穩定，損壞元器件。高粘度的液壓油流動性較差，會使液壓系統局部產生較高的壓力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作習慣

如果機手在作業作業時操作粗暴，巨大的沖擊負荷會在液壓系統中產生瞬時的沖擊壓力，沖擊壓力會導致高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作還會影響其他部件的耐久性，使機械故障頻發。所以，平時操作挖機動作一定要柔和，不做高強度、高危險性動作。

6、液壓管被腐蝕

雖然現在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性，但畢竟橡膠制品長期接觸柴油會使膠體蓬松變質。產生一定的不良影響，盡量不要讓膠管接觸汽柴油，，一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發脹膠體蓬松。因此，在平時的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管，要經常清潔液壓管外表面。