公路薄層修補料廠家誠信企業 北京中德新亞有限公司

路面修補養生及交通管制

修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進行灑水養生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度，如果水分蒸發過快天氣，要進行覆蓋養生，不論哪種養生方式能保持濕潤狀態兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。根據經驗，覆蓋養生效果佳，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創造條件覆蓋養生。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

瀝青路面破損

結構性能隨行車荷載的反復作用及環境條件的變化而逐漸變壞，出現早期破壞現象。分析瀝青路面出現沉陷、車轍、開裂、推移、擁包及水損壞等原因，并提出防治措施。瀝青路面是我國公路路面的主要類型。近年來，熱拌瀝青混合料作為優良的道路建筑材料，已被廣泛應用于城鄉道路和高等級公路的建設當中。但由于瀝青面層直接承受車輛荷載和自然因素作用，如何保證路面質量、減少路面早期破壞現象已成為廣大公路建設者一直探討的課題。

路面修補材料產品特點

高強度，修補后正常通車。強度增長快：標準養護狀態：早強型修補料1天強度可達20Mpa以上。防水抗滲性能優于混凝土：早強型修補料澆注裂縫后本產品微膨脹功能可使裂縫內的漿體充盈膨脹，以起到防水、抗滲的作用。有效解決了干濕水泥不結合的缺點，做到真正有效的結合修補。配合各類地坪工程的施工，進一步提高工程質量與使用年限。

修補料主要性能：

（1） 快凝高強：45 分鐘左右即可凝固， 2 小時即可投入使用通車

（2） 粘接性好：12小時抗折強度大于 C30 普通混凝土。

（3） 匹配性好：體積穩定性高， 干縮率幾乎為零，熱膨脹系數和普通混凝土幾乎一致。

（4） 溫度范圍：速砼 產品， 能保證-15℃到 45℃都可以正常施工。

（5） 耐久性高：有良好的抗凍融性和耐化學腐蝕性。