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之后便可以統計出以下識別率：

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數。

2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數。

3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。

1）車牌定位在自然環境中，汽車圖像背景復雜，照明不均勻。車牌識別的巨大優勢在于多功能性，即無論車輛進入何種車輛都可以自動登記車牌和時間信息，并且在大量外部車輛的情況下可以大大提高效率。如何準確確定自然背景下的車牌面積是整個識別過程的關鍵。首先，對捕獲的視頻圖像進行大規模相關搜索，找到滿足車牌特征的幾個區域作為候選區域，然后進一步分析和判斷候選區域，后得到一個區域。選擇好位置作為牌照區域，并將其與圖像分開。 2）在劃分車牌字符以完成車牌區域的定位后，將車牌區域劃分為單個字符然后識別。字符分割通常使用垂直投影。由于字符在垂直方向上的投影必須取字符之間的字符或間隙之間的局部zui小值附近，并且該位置應滿足字符寫入格式，字符，大小限制和其他一些條件。牌照。垂直投影法對復雜環境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。

車牌識別核心設備的組成及特點：

1)全自動擋車道閘

①、特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞;

②、行程控制以光電開關代替機械行程開關;

③、特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩、輸入功率小;

④、增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生;

⑤、增設一套防砸車控制系統，確保車輛安全;

⑥、全電路無觸點控制系統，確保車輛安全。

2)中文電子顯示屏

①、采用全進口LED發光管，確保亮度;

②、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便;

③、全中文滾動顯示，內容豐富;

④、防雨式設計，確保全天候可靠運行;

⑤、板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統的運行;

⑥、深色底設計，增加顯示亮度。

研發的車牌智能識別系統具有良好的市場前景，具有較大的應用空間和潛力，對推動中國交通系統的規劃和發展起到了積極的作用。智能算法模型硬件識別系統：智能模糊點陣識別算法具有較高的準確率，識別率大于99。本研究的重點是智能車輛智能車輛訪問管理系統的研究。其目的是開發和完善嵌入式智能車輛門禁管理系統，集視頻采集，車輛檢測，車牌識別，語音報告，識別結果智能分析，自動報警，遠程任務和遠程監控于一體。整個過程不需要手動處理。重要的是，車主不需要帶磁條或，這樣既不會延誤車主的時間，也能提高車輛出入管理的效率。