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?LNG存儲

LNG存儲

儲罐是LNG氣化站的主要設備，直接影響氣化站的正常生產，也占有較大的造價比例。相應壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。按結構形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預應力混凝土儲罐。對于LNG儲罐，現有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐，中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內、外兩層，夾層填充珠光砂并抽真空，減小外界熱量傳入，保證罐內LNG日氣化率低于0.3%

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LNG氣化調壓撬的操作：

1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門極易損壞調壓橇 內設備；

 2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調 壓橇內部零件。

 3、開啟投運調壓器時,應按下述步驟操作 ：

 3.1 確認調壓橇的進出口閥門已關閉 ；

  3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時超量程損 壞,可先關閉壓力表下針形閥,待壓力穩定后再充分開啟； 

  3.3 打開LNG氣化調壓橇后直管上的測壓嘴,檢查調壓器的運行是否 正常,放氣時因流量過小,出口壓力表可能有微小的波動,待 出口閥門打開后會自動消除；   

  3.4 當進出口壓力正常后,可緩慢開啟出口閥門,并調節 調壓橇的出口壓力。

LNG(液化天然氣)已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。4、本產品翅片與翅片間距大，通風條件好，化霜迅速，極大的提高了換熱效率。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。1LNG氣化站工藝流程1.1LNG卸車工藝LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。

lng點供遠程控制系統解決方案通過物聯網、虛擬化、云計算等技術，實現了工業、商業用戶、居民用戶的遠程數據采集、處理、控制、分析和管理。

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