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氣源處理件的原理

其工作原理是：壓縮空氣首先進入空氣過濾器，經除水濾灰凈化后進入減壓閥，經減壓后控制氣體的壓力以滿足氣動系統的要求，輸出的穩壓氣體最后進入油霧器，將潤滑油霧化后混入壓縮空氣一起輸往氣動裝置。

過濾器原理及性能指標過濾器的作用是用于濾除空氣中含有的固體顆粒、水分、油分等各類雜質。

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氣源處理件的工作原理

其工作原理為，壓縮空氣由輸入口進入過濾器內部后，由于旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質、液態水滴和油滴等被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，由手動或自動排水器排出。氣體通過濾芯5進一步清除其中的固態粒子，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板可防止氣流的旋渦卷起沉積的污水，造成二次污染。

由于氣源空氣壓力往往比每臺設備實際所需要的壓力高些，同時壓力波動值比較大，因此需要用減壓閥將其壓力減到每臺設備所需要的壓力。減壓閥的作用是將輸出壓力調節在比輸入壓力低的調定值上，并保持穩定不變。減壓閥也稱調壓閥。氣動減壓閥與液體減壓閥一樣，也是以出口壓力為控制信號的。

當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。油霧器的主要性能指標有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進氣壓力下，隨著通過空氣流量的變化，油霧器進出口壓力降的變化情況。油霧器中通過額定流量時，進出口壓力降一般不超過0.15 MPa。②當油位處于高位置，節流閥全開，氣流壓力為0. 5 MPa時，起霧時的小空氣流量規定為額定空氣流量的40%。③油霧粒度是油霧器的一個重要性能指標。油霧粒度過大或過小，都會導致潤滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規定在試驗壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時，其粒徑不大于50μm。油霧器的選用主要根據氣動系統所需氣體流量及油霧粒徑大小來確定。一次油霧器的油霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達5μm。

氣源處理件的安裝

1、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調節時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調高出口壓力，向左旋轉為調低出口壓力。調節壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節到位。

3、給油器的使用方法：給油器使用JIS K2213輸機油（ISO Vg32或同級用油）。加油量請不要超過杯子八分滿。數字0為油量小，9為油量大。自9-0位置不能旋轉，須順時針旋轉。