您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-19 15:29  
【廣告】





乘龍汽車家族式前臉高顏值,霸氣側漏
乘龍汽車家族式前臉
依舊高顏值,霸氣側漏。乘龍H5搭配全新駕駛室,傳承乘龍H7的外觀設計。黑色蜂窩狀的前格柵,加上兩側包角板與炯炯有神的日間行車大燈,使得乘龍H5在顏值上絲毫不遜色乘龍H7。
鎧甲式防護
龍骨框架結構駕駛室
安全性方面,乘龍H5同樣采用了乘龍汽車國內首創的龍骨框架結構駕駛室,鎧甲式防護,大大增強駕乘人員的安全系數!
可靠性大幅提升
模塊化設計
乘龍H5擁有全新底盤,發動機、變速箱、懸架等關鍵總成均采用模塊化設計,滿足更高的專業化運輸要求,通過減少零部件的數量,讓整車設備管理能夠簡單化,且維修的時間得以降低,便利性獲得提升。
柳汽自主發展乘龍H7初試啼聲
本屆車展上的重卡參展企業較多,國內的主流重卡企業來了不少。然而,很多是對現有車型的升級換代,只有柳汽推出了全新換代車型乘龍H7。
柳汽本次車展的主題是“一部新卡車”,簡潔易懂又接地氣。顧名思義,是東風柳汽推出了一款新的重卡產品。然而,深層次的含義則是東風柳汽從東風商用車公司整合出來后,獨立自主發展的初試啼聲。這僅僅是一個開始,但遠遠沒有結束。
乘龍H7代表著一個信號,據悉,柳汽旗下的換代中卡,甚至于輕卡,都在緊鑼密鼓的研發中。假以時日,從輕到重的全新柳汽新家族將會出現在卡友面前。

乘龍M3超值版標配柳汽M31A
乘龍M3“節油版”同時繼承了東風柳汽在安全、可靠、輕量化、舒適等方面一貫的高要求。
乘龍M3超值版標配柳汽M31A“龍骨式框架結構”駕駛室,車門及門框采用整體式沖壓成型,車門內雙層高強度鋼防撞梁,前檔玻璃采用夾層玻璃。對用戶來說,駕駛室的安全性也是購車必然考慮的因素之一。
原廠導流罩,可有效降低風阻,將“節油”理念貫徹到底。
駕駛室采用深色系搭配,部分細節采用仿木設計,方向盤采用木紋包邊和皮質材料包覆,整體手感相當不錯。座椅配裝M7仿皮面面料座椅,駕乘更舒適。
在乘龍M3“節油版”載貨車上,玉柴發動機系列車型,標配節油開關,用戶可依據實際載重選擇檔位,以的油耗運輸任務。
在動力配備方面,乘龍M3“節油版”搭載玉柴YC4E160系列發動機,排量為4.26升,輸出功率118千瓦、160馬力,輸出馬力550牛米。變速箱則是采用法士特8JS75C手動變速箱,換擋入檔更加輕松,動能輸出穩定可靠。
在底盤方面采用高強度輕量化設計,采用鋁合金油箱,降低整車質量。并且電氣線路采用軟管包覆、膠條束縛,從而減少因磨損而帶來的安全隱患。
