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發布時間：2021-01-10 17:51
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1、性能不同0#柴油不僅更清潔環保，而且能更好地滿足機動車使用性能的要求。和現行的普通柴油的區別在于硫含量指標由0.035%降低為0.005%(質量分數)，意味著升級后的普通柴油可以有效控制汽車尾氣中硫氧化物(SOx)的排放，降低形成酸雨的幾率，并且能夠減緩車輛發動機系統的腐蝕。2、潤滑性不同0#柴油的十六烷值有所提高，簡單來說對車輛著火性和抗爆性有一定的作用，有利于車輛正常使用。
國六”標準車用汽柴油于2019年1月1日實施
國六標準汽柴油在各方面的限值都已基本達到甚至超越世界標準。其中，國六標準降低了烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標準相同。
柴油方面，鑒于降低多環芳烴含量有助于減少車輛污染物排放，標準將車用柴油中的多環芳烴質量分數由原來的不大于11％降低為不大于7％，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術要求和檢測方法，并提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點指標限值。
事實上，此前已經有部分城市和地區實施了國六標準的車用汽柴油。比如，北京市已于去年3月起使用比國六柴油更嚴格的京六油品；去年10月起，京津冀及周邊地區“2 26”城市已經禁售國六標準以下車用汽柴油。
普通柴油
普通柴油經過常壓分餾，產出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烴含量較高，靜止較短的時間會出現變色，若車用會影響車的使用壽命，而且會對大氣產生相當大的污染。
加氫柴油
加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。
東莞柴油價格為什么加氫精制的柴油性能變好？
這主要從柴油的十六烷值說起。
什么是十六烷值？
十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈ypq0910一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應低于45。但目前國內車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質量參差不齊，加油選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護發動機，減少發動機故障。
十六烷值與什么有關？
十六烷值大小與柴油組分的性質有關。一般說來，烷烴的十六烷值，芳香烴的，環烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規定為100），1-萘（CN規定為0）柴油的標準燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規定為15）按一定比例混合得出，在標準發動機上將試油與標準燃料進行比較，若試油與某一標準燃料的爆震程度相當，那么它與標準燃料均有同樣的十六烷值，標準燃料的十六烷值可由下式計算：十六烷值=正十六烷體積分數 0.15×七壬烷體積百分數。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。
柴油儲存與使用方法：
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉淀、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入來改善柴油的低溫流動性。
5、同一級別牌號不同的柴油，由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
