門禁道閘門 廠家性價比高

停車場進出口設有智能自動門，距離控制機約3米。它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等組成。它集磁、電、機械于一體，控制機電一體化產品。自動門的主要結構如下：

1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂、聚酯粉末進入295度高溫干燥室后，然后通過熱熔膠等表面處理工藝兩小時，達到優良的耐候性、抗紫外線、擦洗、不褪色的特性。

2、一體化的核心：蝸輪蝸桿減速器的核心、轉矩變化機構、主軸支架、主支架等四件一體一體。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時天然烘干即可手接觸，否則會破壞外表防銹的效果。45 #鋼是由整體精密鑄造和大型數控加工中心加工處理。內部零件數量大大減少，設備整體可靠性與批質量之間的一致性大大提高。這一工藝在同類產品中獨樹一幟，造就了高質量、高價位的水閘機械生產。

3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻自編碼電機。電機的轉速可以隨著輸入頻率的變化而地改變，當轉速大幅度變化時轉矩不變。6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。當功率和轉速相同時，與其他普通電動機相比，起動脈沖電流和體積，但轉矩是其他電機的2～3倍，當電機長期鎖定時，電機的工作電流不會上升。因此，門升降機可以非常穩定。它能地控制閘門（或門）的時間，理論精度為1/1000秒。在任何情況下，電機在一般情況下不會損壞（不包括過電壓）。

4、行程控制系統：編碼定位系統和自編碼變頻電機的特殊機構，并禁止所有機械、光電、電磁等電流開關，實現對的自動學習、記憶和修復。沒有零件需要調整、保養和損壞。

5、力矩平衡機構：采用獨特的平衡機制，只有一個使用彈簧容易平衡1-6米長欄桿或彎臂欄桿接頭。

6、電控單元：以單片機為核心的高可靠性、高集成度控制系統。除了內部集成的紅外編碼控制器，氣囊傳感器控制器，扭矩傳感器，紅外傳感器，控制器控制器，固態馬達驅動控制器，門運動位置控制器，電源系統和高頻。

自動道閘的安裝整個一套下來大約需要四五千左右，少要三千左右，貴的可能需要上萬元。此外為了保證你所安裝自動道閘的質量問題，在需要安裝自動道閘時要選擇當地的一些大廠、有質量保障的公司給予你安裝，避免日后各種各樣的問題。

自動道閘因為其擋車的自身功能，又被有的人叫做擋車器，此種裝置是從國外引入到我們國內改善我國道路安全問題，它可以專門限制道路上汽車、機動三輪等機動車輛的行駛通行，被人們廣泛的應用在一些中的小區、各種告訴公路收費站、地下或者露天停車場等。潛回關閘功用：卡后通行進入防夾區域后往回退出通道，閘機關閘處理。電動道閘可以實現自動管理，可以通過遙控或者來控制其桿的升落。

自動道閘在一些場所是非常的重要的，在一些企業，物業的門口設立方便了有關部門對于車輛的管理，增加人員的安全系數。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。就如同在沒有自動道閘的存在的小區，車輛在進入改路段時不加減速，一旦車主沒有發現突如其來的事故，或者說一個人突然從拐角竄出，這樣會很容易發生事故。

自從自動道閘的應用，減少了車輛的出入，其大的便利了人們對與車輛的管理問題，也增加了人們的安全感，只是在實際使用上還是會出現各種各樣的問題。六、保險絲：PCB上保險絲為220V2A，熔斷后應更換同規格的保險絲。因為是自動的，可能會發生一些故障，如果是物業安裝在大門口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動道閘發生問題時時間進行處理。

智能道閘怎么接線呢？

 1. 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏色的對應，這是電纜另一頭接線的依據。

2. 接線時切勿將導線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質量及造成短路。應該在每根導線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上。

3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是的銅芯線頭，以免通電時造成短路損壞設備。

4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。