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吊車出租所需要了解的知識

1、吊臂及彈性組織： 吊臂為低合金鋼板焊接而成的,布局更加合理、安定，剛性更強。主臂共分五節，吊臂的彈性有彈性組織調集。彈性組織是由一個雙效果的單級油缸和一套鋼絲繩滑輪系組成。

　　2、起升組織及反轉組織

　   為了避免由于意外緣由導致的重物俄然疾速降低，起升組織的油路中裝置了平衡閥，操控重物的降低速度，使起重機的操作安全、牢靠。

     反轉組織是由擺線液壓馬、渦輪減速機和輸出小齒輪組成。操作反轉換向閥，使壓力油經過換向閥進入液壓馬達，推進液壓馬達轉變，然后股動渦輪減速機轉變，經過渦輪減速機減速，由輸出小齒輪輸出，輸出小齒輪與反轉支承齒圈嚙合，股動反轉支承外圈轉變，反轉支承的外圈與轉臺銜接在一起。

吊裝鏈條是起重機的、重要的取物裝置，可以根據起重物的提升高度不同可以調節鏈條的長度，對提高起吊車的作業效率擴大吊車的作業范圍起著重要作用。因而，吊裝鏈條的使用壽命，是很多客戶選購時都會關注的。南京吊車出租公司告訴我們，其實起重鏈條的使用壽命跟很多因素都有關系：

　　首先要選擇質量好的吊裝鏈條。質量好的吊裝鏈條作用重大，對使用壽命有延長。因為鏈條的級別有很多，常見的有80級、級等，級別越高，鏈條的安全系數高，質量也就有一定的提升，使得鏈條有較好的耐磨性，使用的壽命也會較長一些；

　　其次，要正確的使用吊裝鏈條，否則質量再好，也會因為使用不當而影響使用壽命。正確的使用可以減少對鏈條的磨損出現，不會影響鏈條的使用壽命，換句話說就有延長壽命的作用；

　　所以要注意對吊裝鏈條的保養。定期對鏈條保養，可以減少腐蝕出現，腐蝕情況避免了，就對鏈條的使用影響比較小，那么使用壽命因保養不當受到影響。

吊車的主要零件及基本組成部分

(一)制動器　　制動器是使機構的運動件停止或減速的裝置，由于起重機間歇性的工作特點，各個工作機構經常處于頻繁啟動、制動狀態，制動器成為動力驅動的各機構不可缺少的組成部分，身兼機構工作的控制和安全雙重任務，是安全檢查的重點。　　(二)聯軸器　　聯軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機上，把電動機的轉矩通過減速器和聯軸器傳遞到低速軸，以完成載荷升降、小車運行和起重機運行等工作。常用的有齒輪聯軸器、彈性柱銷聯軸器等，起重機上使用較多的是齒輪聯軸器。　　(三)減速器　　減速器是一種閉式齒輪傳動裝置，其優點是效率很高，壽命長，結構緊湊，速比大。它在傳動裝置中起減速和增加扭矩的作用。　　(四)滑輪組及卷筒　　1.滑輪組　　鋼絲繩依次穿繞過若干動滑輪和定滑輪組成的滑輪組，省力效果更加顯著。起重機的起升機構和鋼絲繩變輻機構都采用省力滑輪組，滑輪組中的平衡滑輪處于對稱位置，當繞過它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時，兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉動來均衡鋼絲繩的張力。　　2.卷筒　　卷筒用來卷繞鋼絲繩。并把原動機的驅動力傳遞給鋼絲繩，同時還將原動機的旋轉運動變為直線運動。　　車輪與軌道　　1.車輪　　車輪是用來支撐起重機及載荷，并在軌道上使起重機往復運行的裝置。　　2.軌道　　軌道用來承受起重機車輪傳來的集中壓力，并引導車輪運行。起重機軌道一般采用標準的型鋼或鋼軌。軌道選擇應考慮符合車輪的要求，同時還要考慮固定方式。通常起重機輪壓較小時，采用P型鐵路鋼軌，輪壓較大時采用QU型起重機鋼軌。