開遠后張預應力錨具類型誠信企業「多圖」

錨具也稱之為預應力錨具是指預應力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具。

應用領域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。

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夾具應具有杰出的自錨功能、松錨功能和重復運用功能。需敲擊才干松開的夾具，有必要確保其對預應力筋的錨固沒有影響，且能確保操作人員的安全。錨具、夾具和連接器所運用的資料功能指標不低于45號鋼的要求，并應契合規劃要求，有機械功能和化學成分合格證明書、質量確保書。用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的超級小直徑和超級小厚度應契合下表的規則，22孔及以上錨板可參照規劃件履行。

錨具技術要求：1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、標準、質量應契合規劃要求 和國家現行標準的規則。2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不該有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不該大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。