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雷電對(duì)CNG加氣站的主要破壞途徑有哪些？

（一）直接雷危害

　　雷電直接擊中CNG加氣站辦公樓、設(shè)備廠房、加氣罩棚等建筑，造成建筑本身毀壞；直接擊中放散管，可引起放散管上方著火，甚至引起；直接擊中輸氣管道、罐體，在雷電沖擊波作用和放電通道高溫作用下，可能會(huì)引起管道及罐體；同時(shí)雷電還可能造成人員直接傷亡。

（二）雷電電磁感應(yīng)危害

　　當(dāng)雷中CNG加氣站站區(qū)內(nèi)避雷針或樓頂避雷帶時(shí)，由于雷電流具有電流強(qiáng)度大，前沿陡度大，放電時(shí)間短的特征，因而在雷電流泄放通道周圍空間，會(huì)形成一個(gè)暫態(tài)的強(qiáng)大電磁場(chǎng)，會(huì)對(duì)管道設(shè)備上附屬的壓力、流量、溫度傳感器等電子設(shè)備構(gòu)成威脅，輕者造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，重者造成設(shè)備毀壞。

什么是CNG加氣站

天然氣加氣站是指以壓縮天然氣形式向天然氣汽車和大型CNG子站槽車車提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，通過(guò)售氣機(jī)(加氣柱)給車輛加氣。

CNG加氣站的分類

CNG加氣站 一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有天然氣管線，可分為母站、標(biāo)準(zhǔn)站和子站。

加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為六個(gè)部分：

1、 電源控制； 2、 壓縮機(jī)組運(yùn)行控制； 3、儲(chǔ)氣控制（含優(yōu)先順序控制）； 4、 凈化干燥控制； 5、系統(tǒng)安全控制； 6、 售氣控制（含順序加氣控制和自動(dòng)收款系統(tǒng)）；

這幾方面的控制一般都通過(guò)計(jì)算機(jī)和氣動(dòng)閥來(lái)完成。較先進(jìn)的加氣站，還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各地多臺(tái)加氣站，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)集中控制管理，包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障診斷和排除。先進(jìn)的加氣站設(shè)計(jì)必須依賴于先進(jìn)的控制，所以控制系統(tǒng)占了加氣站投資的很重要的一部分。

燃?xì)庹{(diào)裝置安裝操作使用注意事項(xiàng)

燃?xì)庹{(diào)裝置安裝操作使用注意事項(xiàng)： 1、燃?xì)庹{(diào)壓箱在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收、使用、檢修時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和遵守公司規(guī)定。 2、燃?xì)庹{(diào)壓箱及其部件應(yīng)儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)、無(wú)腐蝕介質(zhì)的室內(nèi)。 3、燃?xì)庹{(diào)壓箱運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止劇烈震動(dòng)、雨淋，嚴(yán)禁拋擲、碰撞等。 4、燃?xì)庹{(diào)壓箱安裝時(shí)立管法蘭應(yīng)與進(jìn)出口球閥法蘭中心距平行一致，嚴(yán)禁相差太大時(shí)用撬杠強(qiáng)行組合，致使管道變形過(guò)大，接口密封破壞而漏氣。球閥法蘭應(yīng)擰到有凸臺(tái)露出，能壓緊法蘭墊圈。嚴(yán)禁帶調(diào)壓器焊接，以防電焊高溫?zé)龎钠つぁ? 5、燃?xì)庹{(diào)壓箱安裝前要按規(guī)定清掃管道，防止管內(nèi)氧化物、砂土、雜物堵塞閥口。 6、燃?xì)庹{(diào)壓箱安裝后進(jìn)行管道試壓時(shí)，必須用盲板將調(diào)壓器阻隔，關(guān)閉球閥，特別是下游出口側(cè)，否則極易損壞調(diào)壓器。