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橡膠密封條擠出特點

為了更好地了解橡膠擠出模具知識，讓我們先熟悉下橡膠擠出的特點吧。

1）膠料通過擠出機螺桿的旋轉得到進一步的混煉和塑化，保證擠出的半成品膠料質量更致密、 均勻；

2）應用面廣，通過變換口型模，可以擠出各種斷面形狀的橡膠型材和供壓制模具使用的預成型半成品；

3）擠出成型的制品速度快，生產，有利于自動化生產；

4）擠出成型不受長度限制，可以生產不能采用模壓制造的超長制品。

 汽車橡膠密封條通常需具有密封性、連接性以及裝飾性三大功能，隨著環保意識的變化和科學技術的發展，汽車橡膠密封條在承接著一貫以來的固有作用之余，其發展更多地受到人們提出的對美觀、舒適、環保需求的影響。即使是的實膠、 海綿膠和硬質橡膠，在制作過程中也會出現劣質的橡膠密封條。因此，在材料分類中，不僅僅是要以材料的好壞來作為橡膠密封條標準，而是要根據橡成品膠密封條來審核。毛條的規格如果太大，或者是豎毛太高，在裝配中就會十分困難，而且在裝配好之后，也會是門窗在移動的時候阻力變大。而若火規格太小，或者是豎毛太低是，門窗則容易發生托槽現象，降低門窗的密封性。

  汽車密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類材料制作，更換時間需要根據情況而定，一般是三到四年。過一段時間就會脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。硫化法可以分為非連續硫化法和連續硫化法兩種類別。非連續硫化：將制作的膠條按照一定長度進行截斷，把一個截斷分別放入硫化罐中進行硫化，在之后將成型的膠條放入相對應的模具中硫化，制作出終的成品;在非連續硫化中，密封條在塑鋼門窗、鋁合金門窗以及木質門窗中起到了密封、防水等作用。密封條對于材質的要求很高，首先必須要具有很強的拉伸能力和彈性，以及較好的耐溫性和抗老化性。