不粘料聚乙烯卸煤溝襯板生產(chǎn)基地「松麗耐磨材料」

      聚乙烯煤倉(cāng)襯板的抗老化性：安穩(wěn)，抗老化性好，地上、地下埋沒(méi)均可，50年不老化。按ASTM辦法測(cè)定（負(fù)荷4.6㎏/cm2），熱變形溫度為85℃，運(yùn)用溫度可達(dá)90℃，特殊情況下，答應(yīng)在更高的溫度下運(yùn)用。UHMW-PE是一種耐性jihao的資料，它的耐低溫功能也十分優(yōu)良，在-269℃低溫下，仍具有必定的延展性，而沒(méi)有脆裂跡象。我們公司專業(yè)為廣大用戶量身定做煤倉(cāng)襯板，訂制的襯板合適，最省事，經(jīng)過(guò)多種場(chǎng)合下多次使用結(jié)果證實(shí)，煤倉(cāng)襯板就如專門(mén)為煤倉(cāng)、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車(chē)卸料常因出現(xiàn)粘結(jié)、架橋的現(xiàn)象影響而且停止運(yùn)轉(zhuǎn)。但線膨脹系數(shù)較大，導(dǎo)熱性很差，所以在規(guī)劃成品時(shí)，要給予充沛留意。

 煤倉(cāng)襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

阻燃煤倉(cāng)襯板點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對(duì)人體無(wú)害、經(jīng)國(guó)家阻燃材料研究室檢測(cè)后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推廣和使用價(jià)值。

 煤倉(cāng)襯板安裝方法

　　把大塊板料固定在倉(cāng)壁上，從而解決了煤倉(cāng)粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題。一般無(wú)需鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)

        為了確保煤倉(cāng)上、下鎖口的支護(hù)強(qiáng)度,煤倉(cāng)上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護(hù)。鋼筋混凝土支護(hù)是先架設(shè)好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉(cāng)襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點(diǎn)象架設(shè)U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設(shè)架設(shè)而成。由此可以得知，做好煤倉(cāng)襯板的設(shè)計(jì)和施工，對(duì)確保機(jī)組安全運(yùn)行具有非常重要的意義。

       煤倉(cāng)襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺(tái)狀,下鎖口是由大到小的圓臺(tái)狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設(shè),可以說(shuō)難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉(cāng)上、下鎖口施工中,不按設(shè)計(jì)圖架設(shè)鋼筋籠,而是采用鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護(hù)。一般無(wú)需鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。

      這種方法是不可取的,因?yàn)樗捎檬瞧胀ㄤ摼W(wǎng)噴支護(hù)所用的鋼筋網(wǎng),鋼筋的直徑只有6.5mm,比設(shè)計(jì)圖上的鋼筋直徑小得多,而且雙層的單片鋼筋網(wǎng)與設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的立體鋼筋籠相比而言,其整體組合強(qiáng)度可以說(shuō)是大相徑庭。因此,我們必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工,通過(guò)我們認(rèn)真分析研究后,突然有了靈感,我們可以將鋼筋籠加工成貝殼狀。其中的幾方面原因我們就為您詳細(xì)的分析一下：首先、煤倉(cāng)襯板機(jī)械強(qiáng)度高，抗靜電，使用壽命長(zhǎng)。