拖車救援電話推薦【金速達】

為什么全時四驅不能拖車呢?

為什么全時四驅不能拖車呢？全時四驅是由中央差速器聯動前后軸進行四輪同時驅動的，因此，無論是前輪還是后輪都是主動輪。一般我們在拖車時，都會把前輪懸空、后輪著地，這樣后輪就會與地面產生摩擦轉動，那么前輪也會隨之轉動。這時另一組被架在拖車上的輪子無法轉動，則會讓差速鎖直接拖報廢。其實，全時四驅也并非完全不能拖車，常見的拖車方式有三種，分別是：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車。那么全時四驅車型就只能用到平板拖車了，也就是把四個車輪全部離地進行托運，這樣也就不用擔心前后輪一起轉動的問題了。

拖車鉤也叫拖車球、牽引杠、拖車杠

拖車鉤也叫拖車球、牽引杠、拖車杠。嚴格意義上一整套拖車鉤系統包括：固定支架、球頭和電源控制系統三部分，有些情況下電源線束不是必須品，因此也可以在需要的時候單獨購買。歐洲車拖車系統：直徑50mm的拖車球，球體下部是彎曲的支撐臂，如鵝的脖頸。不同車型的球體彎曲度、長度、高度都是不同的。球體采用高強度鋼材實心鑄造，是牽引搭載過程中受力的集中部位，對鋼材的強度和加工的精度有很高的要求。

牽引式或托舉式拖車,著地的兩個車輪都不是主動輪(驅動輪)

說完了四驅，我們來說說拖車，拖車在日常用車過程中也時常碰見，不管是車輛出現故障不能移動，或是停車被查，或是出現事故等，都可能用到拖車，我們常見的拖車，一般是牽引式或托舉式，也就是兩輪著地，另外兩輪被抬起。但是就是兩輪著地也有幾種情況，前驅車可以抬起兩個前輪拖車，后驅車可以抬起兩個后輪拖車；而分時四驅或適時四驅可以在解除四驅后抬起兩個主動輪拖車。總結一句話就是，牽引式或托舉式拖車，著地的兩個車輪都不是主動輪（驅動輪）而是從動輪。