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發布時間:2020-11-02 13:35  
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融雪劑在降雪頻繁地區頗受青睞,是因為冰在其與水形成的溶液中能夠融化。那么,溶雪劑化學原理是什么呢?
首先要說物質的凝固點,它是物質在固態和液態二者平衡共存時達到的溫度,亦叫熔點。其含義是在一定的外壓下,溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時的溫度。
雖然每一種純溶劑都有固定的凝固點,但是當一種溶劑中溶解有其他物質時,伴隨體系蒸汽壓的變化,溶劑的凝固點就會下降。這就意味著,溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低,故溶劑固體在原冰點顯然不會結冰。如果外界溫度高于這一溫度,“冰”便可溶化。
即鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。
環保融雪劑讓出行更安全
路況復雜的路面一旦積冰雪,車輛剎車比較困難,不易控制,容易出現禍事故,所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用,針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數量;而在撒布融雪劑工作中,要按照市城guan局要求使用環保型融雪劑,同時對司機進行專項培訓,專人監督、嚴格控制融雪劑使用劑量,以免對環境及路邊車輛造成傷害。
我們在使用環保融雪劑時,要注意該產品易潮,要注意防潮。該產品可以在零下30攝氏度的低溫環境中使用,并且流動性好,用戶使用時很方便。有了環保融雪劑,我們的出行安全也有了保障。
融雪劑的特性和構造。融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替食yan主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
融雪劑為無機物和有機物混合物,復合融雪劑的制備技術與融雪鹽組成有關,其制備工藝較復雜也因產品不同而異。融雪鹽應按科學的方法使用
融雪劑由海水(平均含2.4%氯化鈉)引入鹽田,經日曬干燥,濃縮結晶,制得粗品。亦可將海水,經蒸汽加溫,砂濾器過濾,用離子交換膜電滲析法進行濃縮,得到鹽水(含氯化鈉160~180g/L)經蒸發析出鹽鹵石膏,離心分離,制得的氯化鈉95%以上(水分2%)再經干燥可制得鹽。
融雪劑 - 工作原理
氯鹽類融雪劑的融雪原理是:
氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后,溶液的冰點下降,都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸鹽類可達-30℃左右。
鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。