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發布時間：2021-08-17 04:18
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機械車庫
立體停車場很大的優勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根據資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。5、橫移裝置：有電機、傳動軸、鏈輪、滑輪、鏈條組成，用來橫移載車板及車輛。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。工作人員表示，立體停車場同傳統停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環保節能。
立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。機械立體車庫鋼結構的特點與設計方法1：可靠性高鋼材在生產時，整個過程可嚴格控制，質量比較穩定，性能可靠，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質體。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。
另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。
機械車庫的對比：目前在國內，九大類停車設備中，升降橫移類占80%多。其中常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設備上應用的優缺點進行簡單地比較和說明。
1、穩定性。鏈條提升方式占優。機械立體車庫鋼結構的特點與設計方法1：鋼材的塑性和韌性好鋼材的塑性好，鋼結構在一般條件下不會因為超載等而突然斷裂，破壞前一般都會產生顯著的變形，易于被發現，可及時采取補救措施，避免大的事故發生。由于鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩提升的車臺版前后左右晃動；同時給車臺版同樣的外力，鏈條提升的車臺版晃動幅度遠小于鋼絲繩提升的車臺版。由此，安裝在室外的設備，鏈條提升方式的優勢更明顯。
2、沖擊力。鏈條提升方式占優。起升機構的平臺上裝有液壓交接機構，可將車輛載車板的水平運動抓換成垂直運動，或將垂直運動轉換成水平運動。升降車臺版啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結，影響升降運行的準確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷裂，降低了設備的安全性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發現，使用頻繁時半年就要更換一次，壽命低。
機械車庫垂直立體車庫的優勢：1、占地面積小、空間利用率高，不到50平方米可停放40輛以上的車，可建10-50層不同的車庫；2、自動化程度高、耗電低、噪音小，出入車速度高。3、采用變頻調速技術，運行平穩，安全性高，存取車方便快捷（90S以內），操作簡單，維護方便。6、防止載車板墜落裝置：當載車板升至定位點后，需設置防墜裝置，以防止載車板因故突然落下，傷害人車，一般防墜裝置采用掛鉤形式。4、可采用鋼結構或混凝土外墻設計，外觀新穎、大方。5、全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供防護。6、設備有多種安全自動檢測系統和自動導航系統，體現現代技術使用效果。
自動機械、立體車庫是我國的新興產業，具有廣闊的發展前景。隨著我國經濟快速的發展，城市交通擁堵和停車難的問題成了影響城市發展的重要因素之一，傳統的車庫己經不能適應城市發展的要求，再加上我國汽車保有量的不斷增加，自動立體車庫成為解決這一問題的必然途徑。機械式立體車庫具有空間利用率高，節省城市有限的土地資源；具有建造成本較低、建造周期較短；車輛停放入車庫快速便捷、自動車庫更加安全，還具有節約能源等優點。機械車庫中水平循環式立體停車庫主要由機械系統、電氣系統兩部分組成。同時自動立體車庫還可以在有限的土地上停放更多的車輛，便于集中管理，減少管理費用和人員等的優勢，在各個小區或空地都可以根據當地的實際情況進行立體車庫的建設，可大大緩解這些地方停車難的問題，這對現在車庫緊張的小區和其他人員較多的公共場所提供了很好的解決方法。因此，機械式立體車庫具有廣闊的應用前景。
