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              發布時間:2021-04-09 18:55  

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              為了使磨損均勻,讓輸送管的壽命更長,可以定期旋轉輸送管:每澆注約5000方,直管順時針轉120度,彎管轉180度;

              泵車在工作一段時間后應對回轉臺、臂架和支腿各處的焊縫進行仔細檢查,如出現焊縫開裂現象,應立即與我公司聯系,進行妥善處理。泵送混凝土工作完成后應對整個泵車進行清洗,嚴禁輸送管內殘存混凝土;特別警告:為保證設備的安全,泵車只允許接4米軟管,不允許加接任何其它管道。





              混凝土攪拌運輸車,簡稱攪拌車,在我國的經濟發展中起著重要作用,攪拌車的主要運輸介質是預拌混凝土,一般多為濕料運輸,在運輸效率方面的要求是很高的因為濕料的有效期是比較短的,超過了就會凝結成塊,失去其作用,攪拌車上的配件是比較多的,其中的是液壓三大件:減速機、液壓泵、液壓馬達,減速機分為進口和國產兩種。





              拆卸主減速機上蓋。無需移出輔傳,無需進行主減速機和主電動機的找正,使用吊車將上蓋移至預制支架上。拆卸左、右二段齒輪傳動銷。拆卸時應對傳動銷和銷孔對應進行編號或標記,以避免回裝時錯位;拆卸高速軸兩邊的潤滑油管,在拆卸前應特別注意,因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除,所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測溫電阻時也要貼好標簽注明安裝位置,以防安裝復位時錯亂。




              油浴熱裝高速齒輪軸上的尾部軸承、聯軸器側軸承和聯軸器。將高速齒軸兩軸承分別水平吊入油浴加熱桶中,至軸承內圈溫度為95~100℃、聯軸器約180℃時吊出安裝復位。回裝高速齒輪軸。就位時,高速齒輪軸的齒與左、右二級大齒圈的齒必須按照拆卸標記對應嚙合,軸承安裝到位后,應裝入定位環。軸承座上蓋復位,按照標記的傳動銷及對應銷孔釘入傳動銷,旋緊螺栓。更換油管法蘭接頭處石棉板墊圈,油管復位。