高碳分子油生產廠家貨真價實「在線咨詢」

導熱油在使用過程中產生的結焦會形成隔熱層，致使傳熱系數下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生產工藝所需溫度保持不變，加熱爐管壁溫度會急劇上升，從而引起爐管鼓包、將爐管燒穿，引起加熱爐著火造成設備和操作者人身傷害等嚴重事故。第yi點污染：雜質產生會加快導熱油的變質速度,避免導熱油遭受雜質污染,只有換油前認真洗爐,在存儲、運送和使用操作過程中避免機械雜質、水分和其余雜質滲入即可。近年來，此類事故屢見不鮮。經對以上結焦的形成過程進行分析發現，導熱油氧化安定性和熱穩定性的高低與結焦速度和數量密不可分。許多著火炸事故是由于導熱油的熱穩定性和氧化安定性較差，運行過程中引起嚴重結焦造成的。

在導熱油的使用中，導熱油的熱穩定性合格是導熱油走向市場的一步檢測，也是國家規定的嚴格的檢測。那我們今天回答其中一種導熱油變質的原因：導熱油變質的原因有許多,但主要的是雜質的污染、熱裂化和氧化。導熱油的粘度是導熱油基本的性質，一般以運動粘度來表示。不同導熱油的粘度不同，320導熱油是導熱油產品中被廣泛應用的一款，用戶在使用和選購時，想要選購到好的320導熱油，可以進行一定的產品檢測來確定導熱油的粘度是否合乎標準。

水分污染可以發生在多個環節，主要是操作和系統因素，如運輸、儲存及導熱油系統的原因導致導熱油污染和情況時有發生。導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發的,。運輸中槽車或包裝桶和導熱油儲槽沒有清理干凈，以及導熱油系統在清洗和試壓過程中沒有將水分排除干凈。水分污染多采用系統升溫排汽的方式來排除油品中的水分。混入的化學物質有些可以與導熱油在高溫下發生不明后果的化學反應，會給油品和加熱系統操作帶來難以預料和難以控制的危險。導熱油在使用過程中一旦發生化學污染，一般難以處理。

隨著導熱油長期運行老化后也會不斷有輕組分溢出，這些溢出后的輕組分通過油氣分離器進入高位槽，輕組分是高溫氣體，一旦接觸高位內的導熱油，就會冷凝重新變成了導熱油，如果排氣閥是關閉的，高位槽內會產生負壓，高位槽的導熱油就會自動補入系統，如果這些輕組分汽體得不到釋放，高位槽會出現咚咚咚的聲音，以及罐體抖動現象，這時便要打開輔助排氣閥將輕組分、汽體溢出系統，也會出現冒白汽現象