臺(tái)灣柴油機(jī)共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家出售推薦「泰安拉寶地」

     高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的功能是模仿柴油機(jī)ECU，并提供博世，德爾福，西門子等共軌系統(tǒng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓 - 壓力共軌噴油器工作。驅(qū)動(dòng)信號(hào)參數(shù)可以基于實(shí)際情況。情況設(shè)定并可以分組保存，便于維護(hù)人員判斷和修復(fù)高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)。隨著高壓共軌技術(shù)的發(fā)展，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家也在不斷發(fā)展。

     噴油泵是影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的關(guān)鍵部件，在汽車維修現(xiàn)場(chǎng)，通常沒有檢測(cè)油泵性能的設(shè)備。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)：檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油泵和過濾器的設(shè)備。設(shè)備是垂直的，具有摩擦無級(jí)變化的電機(jī)阻力。噴油泵試驗(yàn)臺(tái)可以檢查和調(diào)整油泵的流量和壓力，檢查限壓器和安全供油裝置的調(diào)整，以及過濾器過濾器。能夠檢查等

     根據(jù)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)要求，可調(diào)節(jié)流量、溫度和壓力。包括以下部件：燃油箱、起動(dòng)泵、熱交換器、10微米機(jī)油供給濾清器、多回油路、回油箱。

        高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)雙測(cè)實(shí)際操作變換靈便，合適檢驗(yàn)調(diào)節(jié)功率大的柴油機(jī)安裝的噴油泵。高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的服務(wù)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用直流變頻調(diào)速，調(diào)速范疇在±4000轉(zhuǎn)/分，服務(wù)器為槽鋼框架結(jié)構(gòu)，總體結(jié)構(gòu)緊湊、牢固。罩殼采用靜電粉末噴涂，外殼美觀大方。集汽車油箱可上下轉(zhuǎn)動(dòng)，也可以轉(zhuǎn)換方向。試驗(yàn)臺(tái)有緊急停車電源開關(guān)。采用操縱方法的直流變頻調(diào)速器，轉(zhuǎn)速比高精度。試驗(yàn)臺(tái)有欠壓保護(hù)、過電壓、超溫、負(fù)載等維護(hù)作用。試驗(yàn)臺(tái)雙側(cè)實(shí)際操作，便捷靈便。試驗(yàn)臺(tái)超低噪聲。試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械能高，節(jié)約資源。高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)分配泵各種轉(zhuǎn)速下的回油量測(cè)量。分配泵各種轉(zhuǎn)速下的內(nèi)壓測(cè)定。噴油泵密封性能實(shí)驗(yàn)。檢查輸油泵自吸功能。存儲(chǔ)、修改噴油泵調(diào)試數(shù)據(jù)并生成數(shù)據(jù)庫。常見柴油機(jī)噴油泵調(diào)試數(shù)據(jù)的快速查詢。油泵調(diào)速特性曲線自動(dòng)生成并CRT終端顯示。內(nèi)置高可靠性臥式打氣泵。三“T”型工作臺(tái)、寬體定位支架，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。自備工具箱，常用、工具攜帶方便。

        髙壓共軌系統(tǒng)軟件由五個(gè)一部分構(gòu)成，即高壓油泵、共軌腔及液壓油管、噴油器、電機(jī)控制模塊、各種感應(yīng)器和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。特別是在提升了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的低速檔特性。髙壓共軌系統(tǒng)軟件運(yùn)用很大容量的共軌腔將泵輸出的髙壓燃油堆積起來，并清除燃油中的工作壓力起伏，隨后再運(yùn)輸給每一個(gè)噴油器，根據(jù)操縱噴油器上的電磁閥完成噴涌的逐漸和停止。全自動(dòng)檢測(cè)各種共軌油泵噴油量、回油量及各部分功能性能指標(biāo)，并能夠根據(jù)原始數(shù)據(jù)，判斷總體性能是否合格，夾具和附加系統(tǒng)也是具有自己特定的功能，可測(cè)試泵噴嘴和電控單體泵，附加系統(tǒng)可測(cè)試VP37、VP44等多種電控高壓油泵