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              梅州公共充電樁安裝公司服務至上

              發(fā)布時間:2020-11-09 02:09  

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              充電樁廠家分析共享智能充電樁特點

              當新能源汽車快速的走到我們的生活中里面去,我們的身邊也出現(xiàn)了越來越多的充電樁,而智能化的發(fā)展到更多的行業(yè),也把智能充電樁帶到了很多新能源車主和從事智能充電樁事業(yè)當中的,無論是加盟充電樁,還是個人投資充電樁,我們都可以看到智能充電樁帶給我們一個巨大的改變,其中一個更讓我們驚喜的就是智能充電樁的共享也出現(xiàn)在我們的身邊,人們對充電樁的需求越來越多,也有越來越多的加盟充電樁,從剛剛知道我們的智智能充電樁,到了解我們的智能充電樁,到z后加盟充電樁,也有個人投資充電樁,這是人們對充電樁的需求不斷的提升,是新能源汽車帶給我們巨大改變,也帶來我們對充電樁的需求,而智能充電樁更是給我們帶來和傳統(tǒng)充電樁不一樣的感覺。

              “傻瓜樁”秒變智能樁

              “買車配的充電樁不智能,能不能升級成可以手機操控的智能樁呢?”相信不少電動車主都有這樣的疑問。云盒就是這樣一款可使“傻瓜樁”變聰明的利器,不需要拆樁換樁,不需要昂貴的成本,給你家的充電樁裝上這么一個輕巧的盒子就可以實現(xiàn)手機遠程控制,智能計量,實時掌握充電信息。在實行階梯電價的地區(qū)還可以在半價電時段自動充電。

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              充電樁功能與技術

              充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。







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              充電樁

              2020年10月,國常會通過了新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,預示著新能源汽車這個產業(yè)鏈被當作國家戰(zhàn)略開始發(fā)展;

              在2020年初,充電樁被納入7大新基建領域之一,潛在市場規(guī)模超千億;未來新能源汽車鏈必將成為我國汽車產業(yè)的重大優(yōu)勢產業(yè)集群i;發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路;而推薦充電樁等基礎設施建設則是達成這一目標的重要保障;

              機構預測,在2030年,新能源汽車會達到汽車銷量的30%,而充電樁是其中必不可少的一環(huán);

              未來充電樁將成為車聯(lián)網重要的入口之一,數(shù)據(jù)價值很大。例如充電安全數(shù)據(jù);汽車用電數(shù)據(jù);汽車行為數(shù)據(jù)等;

              截止2020年2月,公共充電樁主要有特銳德,國家電網;私人充電樁主要是比亞迪,北汽,上汽;

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              造成電動汽車充電難的原因

              一、充電樁建設難

              從充電樁建設難上面來說,充電樁的建設涉及到土地以及設備等各種費用,按照目前市場平均價格,一個慢充公共充電樁成本均價大約為2萬元,快速充電樁成本在10萬元―20萬元之間,在短期內根本難以達到盈利目標,同時來說要找到合適的地段建設充電樁并不是一件容易的事。好的地段雖然客流量大,但。而且從電動汽車充電樁的使用上面來說,面臨著充電效率低下等情況。

              二、區(qū)域分布不均

              在電動車區(qū)域劃分建設存在問題。雖然目前在一二線大城市充電樁建設相對完善,有較高的覆蓋率,但是三線城市和縣級城市充電樁數(shù)量稀少,還有大部分區(qū)域尚未建設充電樁。這也是導致電動汽車充電難的一方面原因。

              三、充電樁效率慢

              電動汽車使用快充需要1到2個小時,而慢充則達到八個小時之久。這樣就導致很多車輛排隊等待充電。





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              “新基建”對充電樁的建設驅動主要在以下幾方面:

              1、驅動公共樁建設提質且區(qū)域均衡發(fā)展,當前交流樁依舊占據(jù)過半,同時省份間保有量差距較大,我們認為直流樁占比將持續(xù)提升,同時省份間差異有望縮小。

              2、推動場站建設,完善配套設施申報流辦理。公共充電需要協(xié)同場地、強電、充電運營商三方進行,推動運營商加快建設,促進強電、場地的配套較為關鍵。

              3、推動小區(qū)、商場等停車位充電樁建設。按乘用車保有量計,中國目前私人樁的車樁比僅3.8:1,私人配套充電普及率有限。

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              充電樁的維護保養(yǎng)方法

              1、環(huán)境檢查

              先檢查充電車位清潔程度,是否有無雜物,周圍有沒有的物體。檢查充電樁表面是否有異物;其次檢查充電樁供電、通訊線路連接是否正常;檢查充電位的消防設施是否符合相關規(guī)定要求,并核對保養(yǎng)記錄。

              2、檢查充電樁機體

              ①查看充電樁指示燈顏色和充電樁配電箱指示燈狀態(tài)。

              ②看顯示屏上時候報故障顯示,如有及時維修。

              ③檢查充電樁是否有破損,變形;充電槍防護罩、防水裝置是否正常;充電柜門鎖是否正常,斷路器、防雷器有無損壞;充電樁接地是否正常;內部有無異味;充電樁線路連接是否正常,有無松動。





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